なぜ募集しているのか: 組織強化のための増員募集です。
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはバッテリーEVなどの電動車両の普及を加速しています。
Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について、世界中の自動車メーカーから多数受注しています。
この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、さらなる事業拡大と新たなグローバルリーダーポジションの獲得を事業戦略として掲げています。
普及加速に追従するには、開発体制の強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
どんな仕事か: 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle開発を行い、e-Axleの構造設計、潤滑油路設計、ケース設計、潤滑解析、仕様確立、車両メーカーとの技術折衝を行っていただきます。
これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。
　
■業務内容
電動車（EV）用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の構造設計（仕様確立、最適仕様提案）

■具体的には
・車両メーカーからくる製品要求の分析
・e-Axleの製品仕様の検討と設計
・e-Axle構造部品の構造設計、潤滑油路設計、ケース設計、潤滑解析
・顧客との仕様折衝
・開発日程管理
・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）
　
■働きがい
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
構造設計担当として配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれも必須
・以下いずれかのご経験やスキル
　- 金属筐体の構造設計開発、強度解析業務への従事
　- 電動車両のパワートレイン開発経験
　- 車両メーカーでの電動車両開発経験
　- 金属筐体の潤滑油路設計、流体解析業務への従事
・製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
アクセス：JR東北本線「宝積寺駅」より車で9分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内喫煙可能場所あり
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
※8:50～17:35の時間帯で勤務する社員が多いです。（拠点によって異なる）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～750 万円月給制基本給：255000円～355000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当　
家族手当　扶養12,000円/人（上限4名※子は上限なし）
引っ越し補助　
赴任手当　
別居手当　

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄、団体保険、寮/社宅、カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金、健保保養所、定年60歳（再雇用制度あり／70歳まで）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接1回
※選考フローは変動の可能性があります。

車両電動モータ駆動システム製品の構造設計【栃木】◆電動車両の未来を創る

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）