NEW 掲載期間25/12/16~26/01/05 求人No.EAGE-645706

宇宙事業における開発・設計【Hondaグループ】未知の領域でホンダの技術を活かし、宇宙開発への挑戦

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収550万円~1099万円
英語力が必要年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。

今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。
そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。

従来の価値観にとらわれず新たな「宇宙」への挑戦を一緒に創ってみませんか。
どんな仕事か
【Hondaの宇宙】
Hondaが宇宙開発に取り組む理由は明快です。それは「人の生活を豊かにする」という理念の延長にあります。

陸・海・空といった地球上での移動の喜びの次には、培った技術を宇宙でも活用していくのはHondaにとって自然なことであり、
それが人々の暮らしを豊かにしていくことにつながります。

(1)Regenerative Fuel Cell── 循環型再生エネルギーシステム
人の活動圏を地球外へと拡大する機運が国際的に高まる中、Hondaは月面における活動や開発の拡大を目指す取り組みを始めています。

(2)Robotics ──人の手を宇宙へ
Hondaが長年培ってきたロボティクス技術も、宇宙開発の重要な柱です。
「時間価値の最大化」と「身体機能の拡張」という2つのスコープで開発を進めていますが、遠隔操作で人の手の動きを工学的に再現することを目指す「アバターロボット」は、空間までも飛び越えたいわば「4Dモビリティ」です。

(3)Sustainable Rocket ──再使用型ロケット 
さまざまな製品開発を通じて培った燃焼技術や制御技術などのコア技術を生かして小型ロケットを造りたい、という若手技術者の発案をきっかけに、小型ロケットの開発に取り組んでいます。

Hondaの宇宙開発事業を推進するため、国内外の研究機関 / パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務に取り組んでいただきます。

【具体的な内容】
◆宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・宇宙用集積型燃料電池における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務

-製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した検開発体制構築と開発の先導

【開発ツール】
●設計:CATIA/FTA
●解析:NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+ 等

【働きがい】
未知の領域でHondaの技術を活かし、宇宙開発の未来を切り拓く挑戦ができます。大きな裁量を持ち、戦略から開発まで幅広く関われる環境です

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
宇宙技術の研究開発業務担当
求められるスキルは
必須 ※TOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方

●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験
●宇宙領域に関わる製品の開発・設計の経験
●燃料電池、ロケット、ロボットの開発・設計の経験
●航空宇宙工学の専門知見
雇用形態は
正社員
どこで働くか
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F
都営大江戸線「六本木駅」直結

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所 / 職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:590~1090 万円 月給制 基本給:270000円
残業代:全額支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)

賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
・退職年金
・互助会
・特別見舞金
・財形貯蓄
・住宅共済会
・社宅
・独身寮
・保養所
・カフェテリアプラン
・健康管理センター
・スポーツ施設
・出産祝い金
・育児 / 介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考 → 適性検査 → 1次面接 → 最終面接 → 条件面談 / 内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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