- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業【パソナキャリア経由での入社実績あり】【仕事内容】
■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇…
同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。
顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。
【具体的には】
ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。
他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASSYの品質確認テスト等も行います。
■業務での使用ツール
・C言語
・MATLAB/Simulink
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。
2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。
【やりがい・魅力】
・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。
各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。
【組織構成】
今回の募集は制御システム開発部の第一室になります。
配属先：制御システム開発部
・第１室（36名）
‐ システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト erc）
・第2室（18名）
‐ 機能安全／サイバーセキュリティ
【募集背景】
BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しているため。
新製品の開発をより加速させていく為に増員強化を行う。
- 求められるスキルは
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必須 ■Matlab/Simulinkをもちいた量産製品用の制御モデル作成の実務経験
■社内関係部署とのコミュニケーション力
歓迎 ■油圧バルブなどメカ機構、ECU/マイコンなどの特性についての理解力。
（いずれかのご経験で得意分野をお持ちの方） - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発
- どこで働くか
- 愛知県刈谷市昭和町2-1
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 550万円～900万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇（トヨタ社のカレンダーに準ずる）
慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇（初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8～12日の有給休暇を支給）
【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間25/12/18～25/12/31
求人No.PSN-AMBI81145897
