なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆　デンソーグループの開発領域を担当している企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。

【具体的なプロジェクト】
面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。

■パワートレインシステム
・電池ECU、MG-ECU、ハイブリッドECUのソフトウェア開発
・電動化車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア開発
・燃費向上・クリーン排気に向けたエンジン制御システムのソフトウェア開発
■先進安全/高度運転支援システム
・ADASドメインコントローラーのシステム制御仕様開発
・ADASシステム（レーンキープシステム、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティなど）の制御仕様開発
・画像センサの画像認識アルゴリズム開発
・画像センサのプラットフォームソフトウェア開発
・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発
・クリアランスソナーのソフトウェア開発
・ミリ波レーダのソフトウェア開発
・EPS制御ソフトウェア開発
・ADAS SEPG（生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善）
・ADAS ECU新規開発のソフトPMO（プロジェクトマネジメント支援）
■モビリティサービス
・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ソフトウェア開発
・モビリティコンピュータの基盤ソフトウェア開発
■コックピットシステム
・コンビネーションメータの製品の仕様統括（プロジェクトマネジメント）
・コックピットシステム統合ECUの仕様統括（プロジェクトマネジメント）
・コックピット製品（コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピット統合ECU）のソフトウェア開発
■カーエアコンECU、ヒートポンプECUの制御ソフトウェア開発
■Factory-IoT
・Factory-IoTを実現する個…
求められるスキルは: 必須 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験　※自動車に関する業務知識は不問

歓迎 ■組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方
■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方
■対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: ソフトウェアエンジニア／オープンポジション_愛知勤務
どこで働くか: 愛知県刈谷市大正町1-714刈谷技術センター
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
年間休日121日（土日、夏期9日、年末年始8日、その他、トヨタカレンダーに準ずる）、有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与　※全社取得平均：17.0日/年　2023年度実績）、出産休暇、育児休暇（育休取得率：男性72％／女性100％　2023年度実績）、慶弔休暇、妻出産休暇、介護休暇、やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）他
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

ソフトウェアエンジニア／オープンポジション_愛知勤務（年収500万円～900万円）

プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）