なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆　デンソーグループの開発領域を担当している企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
パワトレの成熟・成長事業製品のソフトウェア開発を担当しています。

【担当製品（１）（求人数：2）】
・電池ECU（トヨタ/ホンダ向け）
・MG-ECU（トヨタBEV/ステランティス向け）
・HCU（スズキ向け）

【担当製品（２）（求人数：2）】
・電池ECU拡販（一汽/Ford 向け）
・MG-ECU拡販（Ford 向け）
・HCU拡販（マツダ/クボタ/ヤンマー/いすゞ/スバル/ホンダ向け）

【業務内容】
100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります
・駆動用電池を制御する　『電池ECU』
・モーター（ジェネレータ）を制御する　『MG-ECU』
・エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』
のソフト設計を担当しています。
今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。
【業務内容】
100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります
・駆動用電池を制御する　『電池ECU』
・モーター（ジェネレータ）を制御する　『MG-ECU』
・エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』
のソフト設計を担当しています。
今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。

【本ポジションの魅力】
拡大路線の電動化製品では、次世代の新規開発案件も多く、量産設計を通じて、最先端の技術を学べる機会が、たくさんあります。
また、海外拠点とのやりとりもあり、英語力を活かすことができます。

【入社後に期待すること】
以下の業務を担当いただきます。
・ソフトウェア設計～評価
・グループリーダーとしての業務管理
・顧客や関係者との折衝

新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待して…
求められるスキルは: 必須・C言語の実務経験もしくは、MATLAB Simulinkの実務経験
・プロジェクトリードの経験

歓迎・基本情報技術者資格がある方
・応用情報技術者資格がある方
・組み込み（マイコン、SoC）ソフト開発経験がある方
・組み込みBSWソフト開発経験がある方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 電動化関連製品のソフト開発（リーダー候補）
どこで働くか: 愛知県刈谷市大正町1-714刈谷技術センター
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
年間休日121日（土日、夏期9日、年末年始8日、その他、トヨタカレンダーに準ずる）、有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与　※全社取得平均：17.0日/年　2023年度実績）、出産休暇、育児休暇（育休取得率：男性72％／女性100％　2023年度実績）、慶弔休暇、妻出産休暇、介護休暇、やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）他
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

電動化関連製品のソフト開発（リーダー候補）（年収500万円～900万円）

設計・開発エンジニア（半導体）