- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業【パソナキャリア経由での入社実績あり】【仕事内容】
■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇…
・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査
・上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用
・ブレーキシステムやコーナーモジュール等の委託開発における、サービスブレーキ性能評価の計画立案と実施
＜業務での使用ツール＞
・解析ソフト（imc Famos、NI DiAdem、共和電業 DSC‐100、TTDC Pamel4、Simense TEST LAB、HEAD acoustics ArtemiS SUITE）など
・開発言語（Matlab、Python）など
・車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール
【配属後にお任せする業務内容】
・ブレーキシステムやコーナーモジュール（キャリパアッセンブリ）等の開発における、ブレーキ性能評価の計画立案と実施
・強み/弱み、問題点の抽出と設計へのフィードバックおよび競合製品のトレンドと実力を把握
【ミッション】
システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ/実車評価、現象解析、監査遂行を通じて、システム/コンポの技術力/競争力/商品性の向上を推進する
【やりがい・魅力】
・自社製品を搭載した車両において、社内及び顧客テストコースにて実車評価・実験・現象解析（計画立案から実行）を一貫して主体的に実行できます。社内唯一の実験部署として、OEMと密に業務推進できます。
・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングやNV特性を含めたブレーキ性能のつくり込みができることに加え、官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦，成長し続ける事が出来る職場です。
・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられま… - 求められるスキルは
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必須 ■自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系）
■コミュニケーション能力、折衝力
■技術習得に向けた粘り、姿勢
■課題解決に向けた問題解決力
歓迎 ■開発担当としての社外との折衝経験
■MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- ブレーキシステム車両適合及び新製品開発評価者
- どこで働くか
- 愛知県豊田市御作町坂下918-11
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
- 550万円～900万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇（トヨタ社のカレンダーに準ずる）
慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇（初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8～12日の有給休暇を支給）
【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間25/12/18～25/12/31
求人No.PSN-AMBI81168276
