なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要】
プレス量産ラインを担当する生産技術エンジニアは、
安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、
製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、
高付加価値・低コストのプレス型・プレス設備の生産準備を行っています。
製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、
トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。

車両デザインの高意匠化・軽量化・高強度化や、CASE時代に対応する大きな車両構造の変革に合わせた
画期的なプレス成形の新工法・新工程の開発も行っています。
新しい計測・評価技術の開発・導入を通じて、プレス加工の未知の現象を明らかにし
品質を定量値化して良品廉価なクルマづくりに貢献する仕事も行っています。

【詳細】
プレスの生産準備業務や生産技術開発
（生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・ダイフェース設計・型設計・工程整備・設備導入・要素技術開発）

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ】
全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成
社内でも最大規模の部署

【組織のミッション】
クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、
近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。
この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。
またグローバル企業のプレス生産技術部門として、
様々な国でその地域に合わせたプレス部品の生産を実現することも大事なミッションです。

【今後の方向性】
電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、
従来のホワイトボデーを構成するプレス部品とは異なる
新たな部品を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。

【やりがい・PR】
車両の開発から工場での量産まで…
求められるスキルは: 必須《必須要件》
■【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
自動車、自動車部品またはその他工業製品のプレス型・プレス設備に関する生産技術開発、生産準備業務

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: ボデー/シャシー部品のプレス生産準備業務、および生産技術開発
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1680万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

ボデー/シャシー部品のプレス生産準備業務、および生産技術開発（年収500万円～1680万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）