なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【募集背景】
自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Software Defined Vehicle）など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。

【業務内容】
自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）のキー技術となるAI処理内製IPの開発およびその評価　
・AI-IPソリューション開発
- ソフトウェア開発環境開発（コンパイラ/シミュレータ/デバッガ/プロファイラ）
- 並列処理プログラミング
- 低レイヤミドルウェア開発
・AI半導体IP/IP Sub System開発・基盤
- 仕様設計（機能仕様・実装仕様）
- RTL設計（高位設計含む）・検証
- SoC/IP/IP Sub System搭載用各種基盤IP開発（DMA, バスインターフェイス、メモリコントローラ等）
　　- 各種ドキュメント
・AI-IPの評価、顧客サポート
　 -PPA評価
　 -システム評価
　-顧客のアプリ開発支援

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める
■ ソフトとハード両面の技術を習得できる
■ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【募集背景】
自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためには、より一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Soft…
求められるスキルは: 必須・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・半導体IP/SoC開発経験（経験:3年以上）
または、半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験（経験:5年以上）
・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識
・プログラミング言語（C/C++/Python/tcl）を使用した開発経験
または、深層学習アルゴリズム開発/評価（学習、量子化、軽量化）
または、Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験

歓迎・機能安全開発・知見（ISO26262）
または、SW toolを使用したパフォーマンス解析経験もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験
または、並列処理プログラミング
または、低レイヤミドルウェア開発
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: AD/ADAS向け半導体・AI-IP開発およびソフトウェア
どこで働くか: 東京都港区新橋４丁目３－１　新虎安田ビル　東京支社
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 550万円～1430万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
【年間休日】120日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

AD/ADAS向け半導体・AI-IP開発およびソフトウェア（年収550万円～1430万円）

設計・開発エンジニア（半導体）