なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討
　・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定

◆車載用パワー半導体検査技術開発
　・検査フロー検討および検査条件だし
　・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
　・素子試作評価、分析解析、良品率改善
　・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案

◆車載用パワー半導体の評価技術開発
　・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
　・評価条件だし、設備管理

【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産…
求められるスキルは: 必須・半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方
　※パワー半導体の経験有無は問いません

歓迎以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方　
・半導体素子の検査、評価、設備の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
どこで働くか: 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543　広瀬製作所
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 550万円～1430万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
【年間休日】120日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発（年収550万円～1430万円）

研究・開発（その他、化学・素材・食品・衣料）