- なぜ募集しているのか
- 事業規模拡大に伴う建築・機械設備技術者の採用
- どんな仕事か
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【Uターン・Iターン入社多数】福利厚生充実★年間休日121日★【職務概要】
車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、
電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務を担当します。
【職務詳細】
・部品設計、工法開発、評価手法開発
・構成部品レイアウト検討
・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証
・電池セル、パック評価（強度／安全／信頼性／冷却／騒音評価）
・車両メーカーとの折衝／調整
・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発）
・接合状態の分析
【キャリアプランについて】
まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。
一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
【業務内容変更の範囲】
業務範囲の限定はない - 求められるスキルは
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必須 【下記いずれか必須】
・構造部品関連の開発業務経験（設計、評価）
・金属接合(特に固相接合)
【尚可】
・超音波接合の経験者(接合原理を理解)
・CAE解析(強度解析、熱解析)の経験者
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・FMEA、FTAの業務での活用経験者
・金属や樹脂材料に関する知識がある方歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月) - どこで働くか
- ※配属先により異なります
※配属先により異なります
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 - 勤務時間は
- 8：30～17：15 （所定労働時間8時間）※ノンコアフレックス制
- 給与はどのくらい貰えるか
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年収:560万～900万程度
月給制：月額280000円
給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額
となります
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回（4月） - 待遇・福利厚生は
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・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
- どんな選考プロセスか
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書類選考→一次面接→最終面接→内定
※基本面接は2回
※状況により変更になる場合あり
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掲載期間25/12/19～26/01/08
求人No.WPT-405990984
