NEW 掲載期間25/12/23~26/01/05 求人No.EAGE-647997

【管理職】車載向けSoCの企画・開発◆半導体の知見を、モビリティの未来へ/年収1290~2350万円

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収1250万円~2499万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。

自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。

2025年4月時点で、SoC開発組織の発足から1年経過し、様々な専門性を持つ人材が集結しております。

SoC開発において更なる専門性の獲得、組織マネジメント力向上を目指し、専門人材・マネジメント人材を募集しております。
どんな仕事か
ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、高いAI性能・省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行っていただきます。

■ソフトウェア・デファインド・ビークルとは
SDVとは、「スマホのようにアップデートで進化し、ソフトウェアが車の性格や価値を決定する次世代のモビリティ」のことです。

これまでの車は「買った時が最高の状態」であり、古くなれば機能は陳腐化しました。
スマートフォンと同じように、購入後もインターネット経由のアップデートによって、自動運転の性能が上がったり、新しいエンタメ機能が追加されたりします。

つまり、「買った後も進化し続ける車」です。

■なぜHondaがSoCを自社開発するのか
SDVを実現するには、ソフトウェアを高速・省電力で動かすための「専用チップ(SoC)」が不可欠だからです。
「他社と同じチップを買ってきてソフトを載せるだけでは、世界一の性能は出せない。だから、車の設計思想から考えた半導体(SoC)が必要だ」というのが、求人の背景にある高い志です。

■業務内容
※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします

・将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画
・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発(ハード/ソフトウェア))
・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証(ハード/ソフトウェア)、物理設計(ハードウェア))
・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし(ハード/ソフトウェア)、各種開発環境構築(ハード/ソフトウェア))

■開発ツール
・プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等)
・RTL(Verilog/VHDL),System-C
・SoC開発のためのEDAツール全般

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
研究開発担当として配属予定です。

◎役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
求められるスキルは
必須 以下いずれも必須
・半導体開発におけるリーダーのご経験
・デジタル回路開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●SoCに関する知識・開発経験(車載/民生 問わず)
●画像認識に関する知識・開発経験
(認識モデル学習~評価、カメラ画質調整、評価環境構築など)

●AIに関する知識・開発経験
●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験

●HPC開発に関する知識・開発経験
●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・開発経験

●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験
●機能安全に関する知識・開発経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
・SDV事業開発統括部(赤坂)赤坂Bizタワー27階

・ホンダソフトウェアスタジオ大阪 
大阪府大阪市北区大深町5番54号  グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス

・Honda名古屋オフィス
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F WeWork JRセントラルタワーズ名古屋内

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
※要相談

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:1290~2350 万円
月給制
基本給:500000円
残業代:残業代支給対象外
※管理監督者としての雇用のため、残業代支給対象外
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
本田技研工業株式会社
事業内容・
会社の特長
「2050年にカーボンニュートラルを実現する」という大きな目標を掲げ、取り組みを始めています。
2020年には、新型電気自動車「Honda e」を欧州・日本で発売するなど、モビリティーの電動化を加速させるとともに、再生可能エネルギーの活用、資源循環の実現など、ものづくりの取り組み全体で環境負荷ゼロを目指しています。

そして、モビリティーのもう一つの大きな課題が「事故に遭わない社会の実現」です。
二輪と四輪を手がけるHondaだからこそ、道を使うすべての人が安心して移動できる社会の実現を目指すべきと考えています。

【事業内容】
主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
設立
1948年9月
従業員数
単体:32,088名、連結:194,173名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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