なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■明治14年創業！東証プライム上場：日本最初の通信機器メーカー！
■道路交通のVICSシステムや空港の航空管制システムといった、社会インフラに欠くことのできないシステムや機器を扱っています！
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務の概要】
民間航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールに関する、以下業務を担当いただきます。

■後継機の開発
・仕様検討、採用部品の調査と選定、エレキ設計・設計資料作成、評価・報告書作成

■現行機種の製造中止部品の代替
・代替品調査・設計・設計資料作成、評価・報告書作成

■工程での不良対応
・不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示

【仕事のやりがい】
・技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。
・自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。
・海外の顧客や工場とのやりとり、海外出張を通してグローバルな活動が可能です。

【募集部門について】
特機システム事業部民航システム部
人数16名（第二チーム）
構成チームマネージャー1名（男性）、チームメンバー15名（男性13名、女性2名）
平均年齢40歳

【キャリア】
・開発プロジェクトのマネジメント経験や社内外の折衝の経験を積むことにより、ご自身のスキルアップ・キャリア形成に繋げていただくことができます。
・PL補佐→PL→PM と段階的に経験を積んでいただき、将来的には管理職としてのステップアップ、あるいは希望やスキルに応じてエレキ設計の専門家（スペシャリスト）としてのキャリアアップも可能です。

【職場情報・PR】
・品質・安全などの社内教育は配属後に受講していただきます。
・上下のないフラットな関係で「いつでも聞ける・協議できる」環境。頼みごとがしやすく、若手の挑戦を後押しします。
・ベテランも多いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。
・座席はフリーアドレス制で自由な環境で業務を行います。
・出社と在宅勤務を併用していますが、メンバー間のコミュニケーションは良好で、不明点はいつでも確認できる環境です。

【働き方】
・週1-2日のテレワークが可能で、ワークライフバランスを保ちながら働けます。
・評価実施のため、小峰…
求められるスキルは: 必須・アナログ回路設計経験
・オシロスコープ等を使った波形測定、不具合の切り分けと対策
・仕様検討での部品調査・一次選定、EOL（製造中止）部品の代替評価
・製造工程での不良解析（現物確認→対策指示）
・回路CADの基本操作、はんだ付け、計測器（オシロ、電源、電子負荷、マルチメータ）
・英文資料の読解に抵抗がない方（翻訳ツールの併用可）

歓迎・LEDを一定の電流で光らせる回路（LEDドライバ、定電流回路）の設計・評価
・28V系などの電源での動作確認、明るさ調整（PWM／アナログ）の設計・評価
・変更管理（図面・BOM更新、変更理由の記録）とサプライヤー折衝
・明るさ調整のチラつき低減（PWM設定、フィルタ調整）の実務
・英語でのメールや簡単な会議報告
※職務内容欄へ続く
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: エレキ設計（民間航空機のコックピットディスプレイ）│在宅可
どこで働くか: 埼玉県蕨市中央1-16-8
勤務時間は: 08:30～17:15
給与はどのくらい貰えるか: 660万円～800万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、リフレッシュ休暇制度、介護休職・介護勤務制度など
■次世代認定マーク（愛称：プラチナくるみん）を取得
■えるぼし認定
■年次有給休暇（初年度20日/年付与）※翌年まで積立することが可能、一日単位・半日単位・時間単位で取得可能
■ベネフィットステーション
【年間休日】125日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

エレキ設計（民間航空機のコックピットディスプレイ）│在宅可（年収660万円～800万円）

設計・開発エンジニア（電子回路）