どんな仕事か: 【募集の背景】

カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。

自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。

【具体的には】

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品等)の開発をお任せいたします。

●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合

●デバイス単体の妥当性検証

●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】

Matlab，Simulink，TargetLink，ETAS　INCA，CANape，CANoe，CANalyzer，Doors，PREEvision，JIRA/Confluence，オシロスコープ，Autosar，C言語，ホンダ専用ツール群，一般的PCソフト(Excel，Powerpoint，Word)等

【魅力・やりがい】

今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。

多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。

機能を実現するために必要な最先端のAIChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。

・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できま
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】

電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方

●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）

●半導体・マイコンに関する知識・開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

●半導体設計ツール使用経験

●高性能SoCを用いたデバイス開発経験

●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い

●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性

●新しいことにチャレンジしたいという想い

●高い目標を掲げてやりきるエネルギー

●グローバルで活躍したいという志

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

【ご応募おすすめ情報】

■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて

Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供するー世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードするー」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点で、取り組みの方向性を定めました。まず、「喜びの創造」を実現するのが、「『移動』と『暮らし』の価値創造」です。「自由で楽しい移動の喜びの提供」と「生活が変わる・豊かになる喜びの提供」をめざして、「モビリティ」「ロボティクス」「エネルギー」の3つの分野に注力していきます。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
給与はどのくらい貰えるか: 450～1200万円

【東京勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ)

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）