どんな仕事か: 【採用背景】

自動車の電動化やカーボンニュートラルへの取り組みが加速する中、次世代のパワートレーン開発を支える試験設備の高度化が求められています。ダイハツでは、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けをはじめとする最先端試験設備用いてモデルベース開発の運用体制強化を進めており、そのため新たな仲間を募集しております。

【業務内容】

エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。

▼業務詳細

・モデルベース開発に必要なモデル構築

・モデルと実機を使った新評価手法の構築

・実車、実路評価の台上化

・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化

【入社後のキャリアパス】

入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得いただきます。

エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広くご活躍頂きます。

【働き方】

・在宅勤務：有（業務都合により一部対応可）

・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】

・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。

・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。

・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
求められるスキルは: 必須【必須要件（MUST）】

以下いずれかのご経験をお持ちの方

・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験　

・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可)

【歓迎要件(WANT)】

・自動車業界での業務経験をお持ちの方

【求める人物像】

・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方

・問題に対して構造的かつ論理的にアプローチできる方

・未知の領域でも試行錯誤を楽しみながら探求できる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 450～800万円

【大阪】高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用_K521

生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）