どんな仕事か: 【職務内容】

＜担当製品＞

電池ECU

・高電圧電池を安全かつ効率的に制御するために、電池セルの電圧、電流、温度、漏電を監視する製品です。

＜業務内容＞

電池ECUのハードウェア開発におけるOEM対応からデザインレビュー（DR）までの対応。

1人あたり、2～3車両を担当します。

　・車両メーカの要求仕様を満足する

　　製品設計（仕様検討、構想設計、回路設計、A/W設計、検証）

　・車両ストレス（ノイズ、熱）に対する検討・設計・検証

　・試作品の性能確認

　・車両メーカとの折衝、打合せ

　・DRの実施

＜中期的にお任せしたい業務＞

・車両担当リーダーとして、メンバーの業務管理とグループ内業務のQCD管理

・社内DR/品質保証会議の実施

・車両メーカーとの仕様調整/打合せ

【期待すること】

ご入社直後はハードウェア設計者として、業務にキャッチアップいただき、中期的には車両担当リーダーとして量産化までの一連の設計業務、チームマネジメントを担当して頂きます。担当プロジェクトを通して自己成長のみならず、後進の育成にも尽力頂きます。

これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

当組織には、技術・ノウハウを有する社員が多数在籍しているため、サポートする環境は整っています。

【魅力ポイント】

昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた車両の電動化が加速しております。車両メーカはEV/HVの普及拡大はもちろん、次世代車の開発を更に加速させております。

その中で電源製品開発が進んでおり、車両展開の増大から今後更なる拡大が見込まれています。電源製品開発では多岐に渡る技術や知識が求められますが、経験豊富なメンバを中心に組織対応中です。その組織の中で技術を習得し、共に開発をやり遂げ、共に達成感を共有しながら活躍いただける職場です。

また、自身が携わった製品が世の中で走っている姿を見ることができ、やりがいを感じます。既に電池ECUは業界トップのシェア、ノウハウの蓄積がありますが、今後電動化が広がっていく中で、更に需要が高まっていく予想です。
求められるスキルは: 必須【必須経験・スキル】

・ハードウェア設計の実務経験：3年以上

※自動車に関する業務知識は不問

【歓迎経験・スキル】

・アナログ回路の設計

・製品量産化の業務経験

・自動車工学に関する業務経験・知識

・パワエレに関する業務経験・知識

・多くの部門、会社との折衝が必要になる職種のため、業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方

・チームリーダの実務経験：3年以上
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 500～900万円

【WEB面接可】【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用電池ECUハードウェア設計

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）

【WEB面接可】【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 電池ECUハードウェア設計

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）

【WEB面接可】【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用電池ECUハードウェア設計