どんな仕事か: 【業務内容】

自動車の未来を支える最先端ECU（電子制御ユニット）のハードウェア設計に挑戦しませんか？

CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electrification）時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。

・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発

・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発

・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価

・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合

・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案

(*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU

(*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU

【入社後のキャリアイメージ】

入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、設計エキスパートとチームを組んでいただき、(1)車載ECUハードウェアの基本、(2)ECUハードウェア設計、(3)競争力に関わるコア技術の開発に適切な段階から参加いただき、設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。-最先端技術に挑戦：EV(電気自動車)やPHEV(プラグインハイブリッド車)含めた自動車の電子化・高度化に不可欠なECU開発の中心メンバーとして活躍できます。-幅広い開発フェーズに関与：カーメーカーとも連携しながら、企画段階から量産まで一貫して携われ、技術力・プロジェクト推進力が身につきます。-キャリアパスが多彩：設計スペシャリスト、プロジェクトリーダ、マネージャー

【採用背景】

自動車の電子プラットフォームはCASE（Connected、Autonomous、Shared、Electrifi
求められるスキルは: 必須【必須要件】

・半導体や電子回路の知識があり工業製品の電子回路設計の実務経験(2年以上)

【歓迎要件】

・自動車部品や電気機器製造業界での電子回路の設計・開発経験

・機能安全（ISO26262）に適合した製品開発経験

・設計品質ツール（FTA、FMEA、DRBFM等）や回路シミュレータの経験・知識

・電子部品、電子回路、システム/ソフトウェア設計の基礎知識

・カーメーカーや部品メーカーなど社外との折衝経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 三重県
給与はどのくらい貰えるか: 470～750万円

【三重／鈴鹿】車載用ECUのハードウェア設計・量産開発※第二新卒可※【85-2】

設計・開発エンジニア（電子回路）