なぜ募集しているのか: 同社はミネベアミツミグループにおける自動車Tier1メーカーとしてグループのシナジーを活かす形で業界でのプレゼンス拡大を進めております。また車の電動化や自動化のトレンドにあわせて、新たなソリューション提案が求められています。それらに対応すべく先行開発案件が増加しており、設計・開発エンジニアの増強が急務になっております。そこで、電気回路エンジニアの募集をいたします。
どんな仕事か: 本部署では、センサーやAIを活用した次世代アクセス製品の先行開発を担っています。
製品企画段階から参画し、仕様検討・試作・評価・顧客提案までを一気通貫で手がけることが特徴です。

技術開発一課：顧客提案に向けたシステム検討・構想設計を担当
ハードウェア課：先行開発フェーズにおけるハードウェア設計を担当
各課が連携しながら、事業化を見据えた開発を推進しています。

【業務内容】
現在複数の先行開発プロジェクトが同時に進行しており、入社後は既存プロジェクトの一員として参画いただきます。
開発体制は1案件あたり5～6名程度
顧客提案を行いながら、受注・事業化を見据えて開発を推進
カメラを用いた画像認識技術などを活用した次世代車載製品がテーマ（※詳細は非公開）
顧客折衝は最小限のため、
「開発にしっかり手を動かしたい」「技術検討・設計に集中したい」という方に最適な環境です。
一方で、社内関係者へ技術内容をわかりやすく説明する基本的なコミュニケーション力は求められます。

【具体的な業務例】
各種センサー、カメラ映像、HMIを活用した新規車載製品の仕様検討
ハードウェア設計・評価、試作品の作製
試作品を用いた顧客提案およびフィードバックを反映した改良
先行開発から事業化に向けた技術検討・検証

【やりがい・魅力】
◆仕様検討から評価・改善まで一貫して関われる
自身で設計した試作品を評価し、顧客の反応を踏まえて改良するなど、「作って終わり」ではない開発に携われます。
◆複合技術を扱える環境でスキルアップ
センサー、画像認識、HMIなど、複数技術を組み合わせた先行開発により、技術の引き出しを広げることができます。
◆グローバルに活躍できるフィールド
国内外のグループ会社と連携しながら開発を進めるため、グローバルな開発経験を積むことも可能です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
本部署は5～6名の少数精鋭体制で、組織は大きく2領域に分かれています。
1プロジェクトあたり3名程度のチームで開発を進め、アサインは経験・スキルを考慮して決定します。
年齢層は40～50代のベテランが中心で、技術面の相談やレビューを受けやすい点も特徴です。
求められるスキルは: 必須電気回路設計経験（アナログ、デジタル、通信系などの回路の設計開発）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ・住所：東京都港区東新橋1-9-3　ミネベアミツミ東京クロステックガーデン
・最寄り駅：JR山手線新橋駅徒歩10分、都営地下鉄都営大江戸線汐留駅徒歩3分、ゆりかもめ新交通ゆりかもめ汐留駅徒歩3分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:45～17:30
実働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：10時間～20時間

フレックスタイム制あり：コアタイム 10:00 - 15:00
※試用期間中(6ヶ月間)は対象外
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～700 万円
月給制
基本給：230000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　
住宅手当
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: ■確定拠出企業年金
■従業員持株会
■財形持家転貸融資／利子補給
■財形貯蓄制度
■社員食堂、カフェテリア（17:30以降は社内居酒屋として営業）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（WEB適性検査あり）
書類選考 → 1次面接 → 最終面接→内定
※選考フローは変動する可能性があります

自動車向け電子製品のハードウェア開発／ミネベアミツミグループ

設計・開発エンジニア（電子回路）