- なぜ募集しているのか
- 事業拡大に伴う増員
- どんな仕事か
-
大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。【職務概要】
新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発．具体的には、ユニット特性・仕様の検討、設計およびサプライヤと協力した開発の主導、また車両性能とユニット性能の実研評価では、サプライヤや社内の担当と連携し、様々な開発課題を解決し、納期と品質を守り、目標達成した製品を市場に届ける。
【職務詳細】
・実験評価・開発計画の立案と実施
・「走る歓び」を実現する提供価値の探求
・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステム各部品の開発主導
・計測解析・分析技術、ユニット評価技術、CAE技術に関する開発計画の立案と実施
・市場におけるお客様の使用実態の分析、および試験標準や開発プロセス整備
■最初にお任せする業務
理想の車両運動性能を実現するブレーキシステム各部品の開発主導
マツダではサプライヤーからの購入品となる部品について、単に性能要求を出すだけではなく、その実現に向けて協力体制を築いています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
-
必須 【必須】下記いずれか必須
・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター
DSC／TCS、ブースターなど）
・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験
【尚可】
・機械工学、振動工学、材料工学、熱力学、 流体力学、 制御、情報工学分野の学位
・自動車部品もしくは機械の開発の経験
・新しい技術・知識への好奇心、チャレンジする意欲歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月) - どこで働くか
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし - 勤務時間は
- 9時00分～17時45分
フレックスタイム制※標準労働時間／1日8時間 - 給与はどのくらい貰えるか
-
年収:510万～750万程度
月給制：月額300000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回 - 待遇・福利厚生は
-
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） - 休日休暇は
- 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
- どんな選考プロセスか
-
書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
※状況により変更になる場合あり
NEW
掲載期間25/12/26～26/01/08
求人No.WPT-406771083
