- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可【職務概要】
車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発
・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計
■使用ツール・言語
ツール：MATLAB／Simulink、CANalyzer、CarlaSim／CarSim
言語 ：C・C++
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
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必須 【必須】
・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験
・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験
・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験
・車両運動に関する知識を活かした制御開発の実務経験
【仕事のやりがい・魅力】
BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。
歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月) - どこで働くか
- 大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 - 勤務時間は
- フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収:550万～950万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給:年1回 - 待遇・福利厚生は
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財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による） - どんな選考プロセスか
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
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掲載期間25/12/26～26/01/08
求人No.WPT-407529210
