なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】
　・最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。

【募集背景】
自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、
次世代モデルの開発に向けて技術者を募集いたします。

【職場情報】
（１）組織ミッションと今後の方向性
ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろう
クロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし
新領域に取り組んでいます。電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、
双方を組み合わせた新しいシステム提案など新しいアイデアを具現化できる環境にあります。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
20代から60代まで幅広い年齢層の50名で構成された組織です。
なかでもクロスドメインECUを担うチームは若いメンバーで構成されていて、自由闊達に意見を言い合える風土があります。
新しい製品にチャレンジしたいメンバが集まったチームなのでメンバとともに成長を日々実感できます。
他のチームではレガシー製品も開発している為、教務プロセスは既にしっかりとしたものが…
求められるスキルは: 必須以下のいずれかを有すること
・SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計
・機能安全対応経験

歓迎以下いずれかがあれば尚可
・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識
・半導体信頼性に関する知識
・熱設計に関する知識
・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験
・車載やECUの機能安全対応経験
英語力は日常会話レベル
　仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務
どこで働くか: 愛知県刈谷市昭和町1丁目1（刈谷郵便局私書箱第11号）　本社
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 550万円～1600万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
【年間休日】120日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務（年収550万円～1600万円）

設計・開発エンジニア（半導体）