なぜ募集しているのか: SDV(Software Defined Vehicle)の早期実現に向け、統合ボデーECUのアーキ設計やPFソフトウェア開発プロセスの変革を推進し、競争力強化と人材育成を牽引できるリーダーを求めています。
どんな仕事か: SDV対応に向けた統合ボデーECU開発のプロジェクトマネジメントと、PFソフトウェア開発プロセスの変革をリードいただきます。

▽具体的な業務内容
・ECU開発（Autosar対応）の開発マネジメント
・統合ボデーECUのPFソフトウェア開発効率化（要求→設計→実装のトレーサビリティ自動化、DB化）
・テスト、FMEA、DRBFMの部分自動化推進
・A-SPICEのSYS工程における技術課題の抽出と競争力強化戦略の立案
・SDVに向けたECUアーキテクチャ設計とプロセス構築
・異なる進化速度を持つアプリとハードの分離・並行開発の推進
・開発プロセス改革を通じた人材育成と働き方変革の推進

【働きがい】
大規模統合ECUの企画から設計、評価、量産まで一貫して携われるため、自分の手掛けたシステムが実際の車両に搭載される達成感を味わえます。さらに、トヨタの重点テーマであるSDVに挑戦し、未来のモビリティ社会の実現に貢献できる非常にやりがいのある仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
デジタルソフトウェア開発センターに配属予定です。
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれかの経験がある方
・大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験
・OEM or Tier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1
「三河豊田駅」から徒歩約15分～20分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
現状では週3日程度の在宅勤務をしている社員が約半数です。
ただし、ECUや車両評価フェーズでは現場対応が必要となるため、出社するケースが多くなります。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なります。
その他の勤務時間…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★Web面接OK
※選考フローは変動する可能性があります。

統合ECU開発プロジェクトマネージャー◆プロセス革新リーダー／福利厚生充実／リモート可

プロジェクトマネージャー（機械・自動車）