なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■明治14年創業！東証プライム上場：日本最初の通信機器メーカー！
■道路交通のVICSシステムや空港の航空管制システムといった、社会インフラに欠くことのできないシステムや機器を扱っています！
民間航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールに関する、以下業務を担当いただきます。

■後継機の開発
・仕様検討、採用部品の調査と選定、メカ・オプト設計・設計資料作成、評価・報告書作成

■現行機種の製造中止部品の代替
・代替品調査・設計、設計資料作成、評価・報告書作成

■工程での不良対応
・不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示

【仕事のやりがい】
・技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。
・自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。
・海外の顧客や工場とのやりとり、海外出張を通してグローバルな活動が可能です。

【募集部門について】
特機システム事業部民航システム部
人数16名（第二チーム）
構成チームマネージャー1名（男性）、チームメンバー15名（男性13名、女性2名）
平均年齢40歳

【職場情報・PR】
・品質・安全などの社内教育は配属後に受講していただきます。
・上下のないフラットな関係で「いつでも聞ける・協議できる」環境。頼みごとがしやすく、若手の挑戦を後押しします。
・ベテランも多いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。
・座席はフリーアドレス制で自由な環境で業務を行います。
・出社と在宅勤務を併用していますが、メンバー間のコミュニケーションは良好で、不明点はいつでも確認できる環境です。

【キャリアパス】
・開発プロジェクトのマネジメント経験や社内外の折衝の経験を積むことにより、ご自身のスキルアップ・キャリア形成に繋げていただくことができます。
・PL補佐→PL→PM と段階的に経験を積んでいただき、将来的には管理職としてのステップアップ、あるいは希望やスキルに応じて技術専門家（スペシャリスト）としてのキャリアアップも可能です。
・海外とのコミニケーションも多く、英語のスキルアップも自然と身につきます。

【働き方】
・小峰台（あきる野市）への日帰り出張が可能な方（評価実施あり）

【同…
求められるスキルは: 必須・メカCADを用いた設計（3Dモデル作成、2D図面作成の一連業務経験）
・製造工程での不良解析（現状把握、原因調査の一連業務経験）
・EOL（製造中止）部品の代替評価（変更前後品の仕様比較、差分抽出、差分評価の一連業務経験）
・3DCADを用いた設計
・英文資料の読解に抵抗がない方（翻訳ツールの併用可）

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: メカ・オプト設計│民間航空機のコックピットディスプレイ│在宅
どこで働くか: 埼玉県蕨市中央1-16-8
勤務時間は: 08:30～17:15
給与はどのくらい貰えるか: 520万円～800万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、リフレッシュ休暇制度、介護休職・介護勤務制度など
■次世代認定マーク（愛称：プラチナくるみん）を取得
■えるぼし認定
■年次有給休暇（初年度20日/年付与）※翌年まで積立することが可能、一日単位・半日単位・時間単位で取得可能
■ベネフィットステーション
【年間休日】125日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

メカ・オプト設計│民間航空機のコックピットディスプレイ│在宅（年収520万円～800万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）