どんな仕事か: 【職務内容】

＜担当製品＞

インバータ

（電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。）

＜業務内容＞

電動車用インバータ開発における車両メーカ対応からDR実施までの一連工程

　・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計

　・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討

　・解析による設計検証（熱、振動、強度）

　・試作品の性能確認

　・車両メーカーとの仕様検討、打合せ

　・DRの実施

インバータは開発のサイクルが他の内燃機関より短く、早い為、組織として「質(=技術力)」と「量(=リソース)」の強化を進めています。

【期待すること】

設計はもちろん、プロジェクトにおけるメンバの育成、業務管理とQCD管理も担当いただきます。

※担当範囲は、経験・スキルを基に話し合いながら決めていきましょう。

これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

【魅力ポイント】

昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカーではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。

そのHV・EV用製品であるインバータ開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。

今回のインバータ開発では多岐に渡る技術や知識が求められますが、経験者を中心とした組織対応が可能な職場です。そういった組織の中で今後もニーズが高まるHV・EVに関する技術を習得し、共に開発をやり遂げ、達成感を共有しながら業務推進いただける技術者を求めています。
求められるスキルは: 必須【必須経験・スキル】

・5名以上のチームでのリーダー経験

かつ、下記(1)(2)いずれかのご経験

(1)量産品の機構設計経験　(ダイカスト、プレス、ハーネスなど)

(2)構造解析、CAE解析経験　(熱、構造、振動など)

※業界不問

【歓迎経験・スキル】

・製品量産化の業務経験経験がある方

・自動車工学に関する業務経験・知識経験がある方

・パワエレに関する業務経験・知識経験がある方

・CAE解析経験

・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方（多くの部門、会社との折衝が必要となります）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 500～900万円

【WEB面接可】【愛知】【メカエンジニア】HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ設計開発

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）