なぜ募集しているのか: クルマの価値がソフトウェアで進化する時代となり、販売後も機能や体験を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が急務です。その実現には、従来の車種単位から車両横断へと開発プロセスを変革しながら企画を推進できる人材が必要なため、今回募集を行っています。
どんな仕事か: トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSDV（Software Defined Vehicle）、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進とクルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化を担います。

【詳細】
(1)SDV
・企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
・サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
・ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
・上述の項目における各種プロジェクトマネジメント

(2)クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント

【自部署の技術優位性/PR】
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。

【働きがい】
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域・車両ニーズを踏まえてバリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画できる仕事です。自らの提案が新しいサービスとして形になり、多くのお客様の体験向上に直結します。多様な部署・技術者と関わりながら、プロセス変革にも挑戦できる成長機会の大きいポジションです！

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
デジタルソフト開発センター　DS商品化部　第一商品化室　VC（バリューチェーン）グループに配属予定です。
グループ：7名、チーム：４名
◎SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。
求められるスキルは: 必須以下いずれかの経験がある方
・プロジェクトマネージャーとして複数のステークホルダーの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを完遂した経験をお持ちの方
・車載領域に限らず、エンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトの経験をお持ちの方（ポジション不問）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ※以下いずれかでの勤務となります。
(1)本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
(2)東京九段オフィス：東京都千代田区九段南2丁目3－18 トヨタ自動車九段ビル／各線「九段下駅」より徒歩7分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数です。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
※事業所による
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

SDVサービス/SWアップグレードの戦略シナリオ策定、企画推進/統括◆トヨタグループの安定基盤

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