- なぜ募集しているのか
- 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶燃料は従来の重油から、CO2排出の少ないLNGやメタノール、さらにはアンモニアへと変遷しています。 これに伴い、燃料タンクの巨大化や危険物対応が必要となり、船の設計は「過去のマイナーチェンジ」では対応できないレベルで変化を迫られています。
当社はこの技術変革期において、ゼロベースで船のコンセプトを構想できるエンジニアを増員し、次世代船の開発体制を強化します。
※雇用形態は三菱重工業株式会社の社員となりますが、勤務先である三菱造船株式会社 長崎造船所へ休職派遣となります。 - どんな仕事か
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液化ガス運搬船、フェリー、官公庁船、海洋浮体構造物における船全体の基本計画を担当いただきます。■業務内容
顧客要望を満たしつつ性能・コスト・安全性のトレードオフを解消し、船のあるべき姿を決定するポジションです。
顧客の要望を満たしつつ、性能・コスト・安全性のトレードオフを解消し、船の「あるべき姿」を決定する、建築家のようなポジションです。
基本計画： 船主（顧客）の要望をもとに、船の大きさ、速力、積載量などの主要目を決定します。
配置計画（レイアウトデザイン）： 限られた船内スペースに対し、貨物艙、機関室、居住区、燃料タンクなどを効率的かつ機能的に配置するための検討を、専門のエンジニアと一緒に行います。
新技術導入の構想： アンモニアや水素などの新燃料タンク、大容量電池、風力推進装置など、前例のない新技術を船体に最適に組み込む検討を行います。
プロジェクト統括・商談支援： 構造・機装・電気など各専門設計部門の要件をとりまとめ、船全体として整合性の取れた設計に落とし込みます。また、顧客への技術提案も行います。
※まずは先輩社員のサポートのもと、部分的な配置検討からスタートします。船特有のルールは入社後にOJTで習得可能です。
（変更の範囲）
三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般
※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更をお願いする可能性があります。
■仕事の魅力・やりがい
・部品単体の設計ではなく、船全体のコンセプトやレイアウトそのものを決定権を持って動かせます。自動車の「車両計画（パッケージング）」やプラントの「プロットプラン」に近い、全体最適を追求する面白さがあります。
・自分が白紙から線を引き、区画を決めた数百メートルの巨大船が、実際に建造され、物流インフラとして世界中の海で活躍します。
・次世代エネルギーとして期待されるアンモニア輸送船や洋上風力関連船など、カーボンニュートラル社会の実現に不可欠なインフラ開発のど真ん中で活躍できます。
【三菱造船紹介動画】
https://youtu.be/8QCTTrWmVc8
【三菱造船が未来を拓く Spectra by 三菱重工】
https://spectra.mhi.com/jp/launching-the-future-at-mitsubishi-shipbuilding
【社員インタビュー】
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58481 - 求められるスキルは
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必須 大型構造物や輸送機器、プラント等における、全体計画・レイアウト検討・基本設計のいずれかの経験（又はその意欲と素養）
未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲
関係部署や顧客の要望を汲み取り、仕様を調整・とりまとめるコミュニケーション能力歓迎 【あれば望ましい】
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
船舶海洋業界：船舶の基本計画設計の経験
自動車業界： 車両パッケージング、レイアウト設計、先行開発（プラットフォーム開発）の経験
プラント業界： プロットプラン（配置計画）、プロセス設計、FEED（基本設計）の経験
鉄道・航空機業界： 車両・機体の全体レイアウト検討、艤装設計の経験
建設機械・産業機械： 製品全体の構想設計、仕様策定の経験
建設・土木業界： 大規模施設の建築計画、配置計画の経験
3D-CADを用いた構想設計の実務経験
プロジェクトマネジメント（PM/PL）の経験
【求める人物像】
・細部にとらわれすぎず、プロジェクト全体やシステム全体を見渡し、バランスの取れた最適解を探すことが好きな方を求めています。
・ まだ世の中にない船を作る仕事です。正解のない課題に対し、他業界の知見も活かしながら柔軟にアイデアを出せるマインドを重視します。 - 雇用形態は
- 正社員
三菱重工業に入社後、事業会社（三菱造船（株））に在籍出向という雇用形態になります。
入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。 - どんなポジション・役割か
- マリンエンジニアリングセンター 船舶技術部 計画1G（計画チーム）
- どこで働くか
- （雇入れ直後）
・長崎県長崎市飽の浦町１－１
・東京都港区芝5丁目33番11号
（変更の範囲）
三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点 - 勤務時間は
- 【長崎】8:00～17:00
【東京】8:30～17:30
フレックスタイム制あり 標準労働時間1日8時間
（コアタイム無し） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収：400万円 ～ 999万円
月給：24万円 ～ 50万円 - 待遇・福利厚生は
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●通勤手当：あり
●住居手当：あり
（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）
●家族手当：あり
●昼食補助：あり
●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） - 休日休暇は
- ●休日休暇：年間休日126日
・完全週休2日制（土・日）
・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等
・勤務地により休日の振替有 - どんな選考プロセスか
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ご応募
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掲載期間26/02/10～26/02/23
求人No.JCREB-B32194333054947
