- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。
同社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
次世代電池の
同部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。
【仕事内容】
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。
・角型リチウムイオン二次電池構造及び部品の設計、試作検証、量産導入
・社外パートナーとの折衝
・電池構造の評価、分析
・CAEを活用した開発効率化推進，設計検証
【やりがい】
・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる
【組織構成】
同部署は約70名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。
設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。
【企業の魅力ポイント】
★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中
★BEV（電気自動車）とHEV（ハイブリット車）の二本の柱で安定的な事業展開
★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています
★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引
★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場
★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス
※企業紹介動画（PIVOT） https://youtu.be/ELNnl455aIk
※採用メッセージ https://www.p2enesol… - 求められるスキルは
-
必須 ■下記のいずれの知識がある方
・機械工学や理工学などの理系学科を卒業されている方
・製品構造の設計開発の経験
・試験データ（応力/振動/圧力/温度など）の分析や評価の経験
・構造/応力/熱シミュレーションを活用した開発経験
歓迎 ・電池の開発経験を有している方
・構造（材料強度）・熱流体シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・機械製図の業務経験が有る方
・CADの業務経験が有る方 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【兵庫】機構設計（電池セルの開発）★トヨタ×パナソニック
- どこで働くか
- 兵庫県
- 勤務時間は
- 08:30～17:05
- 給与はどのくらい貰えるか
- 500万円～1100万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/02/13～26/02/26
求人No.PSN-AMBI81141547
