なぜ募集しているのか: 二輪業界において、環境規制の強化、電動化の波、そしてADAS（先進運転支援システム）の適用が進むことにより、同社が担うECU開発のプロジェクトは質・量ともに拡大しています。現在、増大するプロジェクトを円滑に推進し、高い品質を維持し続けるため、組織体制の強化を図っています。
どんな仕事か: エンジン・ADAS向けECUの回路設計と信頼性評価を担当していただきます。要求分析から設計・検証まで一連をリードするポジションです。

＜業務内容＞
・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得
・顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ
・製作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など)
・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ

＜入社後すぐの業務＞
まずは同社の開発ルールやプロセスをご理解いただきます。その後、1年ほどで推進業務へ移行していただくことを期待しています。その後は、マネジメント/スペシャリストとしてのキャリア選択肢があります。上司と対話を重ねながら、納得のいくキャリアを選択いただけます。

＜携わる製品の名称・特徴＞
・エンジン制御ユニット（ECU）: 燃費効率、排ガス規制、走行性能を最適化する中枢ユニット
・ADAS/車体制御ユニット: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やトラクションコントロールなど、ライダーの安全を支える制御ユニット
※特徴: 高信頼性、高耐環境性能（熱、振動、ノイズ）、小型軽量化が重要となるハードウェアです。

＜働きがい＞
二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。自動車に比べ安全・制御技術の適用はまだ途上で、未成熟な課題が残っており、異業界の経験や新しい視点を活かして技術的に挑戦できる領域です。安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部電子・電動製品設計部第一課への配属を予定しています。
大手完成車メーカー向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。
※組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須電気電子回路設計の経験をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木事業所：栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8／JR宝積寺駅より車で7分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
現物確認が必要なため出社が推奨ではありますが、ご家庭の事情等でリモートワークでの勤務も可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
※フレキシブルタイム：6:00～22:00
※8:30～17:30の時間帯で勤務する方が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～890 万円
月給制
基本給：314500円～438500円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 財産形成貯蓄制度、社員持株会、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅)、育児・仕事両立支援金制度、定年60歳（再雇用制度あり／70歳まで）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接1回
※選考フローは変動の可能性があります。

二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】グローバルメーカーで活躍★

設計・開発エンジニア（電子回路）