なぜ募集しているのか: 自動車の軽量化・環境対応ニーズの高まりと、カーボンニュートラル／循環型社会の実現に向けた開発を加速するため、材料開発・評価・量産化見極めを担う体制を強化します。サンルーフや樹脂製燃料タンク、内外装、カーボン製品の高度化に加え、リソースサーキュレーション材の適用案件が増加しており、要求性能に対する材料適合性評価や各種検証、品質課題の未然防止をリードできる即戦力の増員募集です。顧客・サプライヤー・社内の連携を強化し、開発スピードと品質の両立を図る中核人材を求めています。
どんな仕事か: 自動車部品材料の開発・評価・量産化検証をお任せします。
・材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価）
・客先検証、サプライヤー検証、社内検証
・開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審）
・材料の不具合検出と対策
・性能評価試験実施

それぞれの製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、製造技術開発に注力していきます。

【製品】
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

■組織風土
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
男女比は9:1、平均年齢は39.8歳。中途入社社員も多数で、馴染みやすい環境です。
組織詳細については選考時にご確認ください。
求められるスキルは: 必須以下いずれかの経験をお持ちの方
・材料開発の経験
・材料適合性の評価経験

【以下のご経験をお持ちの方は早期にご活躍いただけます。】
・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方
・自動車部品の開発経験がある方
・対象材料：樹脂・塗料・ゴム・鉄・カーボンなど
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 埼玉県狭山市広瀬台2-2-11
西武新宿線「狭山市駅」で下車後に西武バス「日生団地」行終点「日生団地」より徒歩 15 分　または　「智光山公園」行「狭山工業団地北」より徒歩 8 分

※スキル、経験によっては栃木県さくら市栃木研究所での就業の可能性があります。
329-1334 栃木県さくら市押上1959-5
JR 東北本線「氏家」駅より車で10分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:00～15:00
月平均残業時間：20時間
08:00～17:00の時間帯で就業される社員の方が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～800 万円
月給制
基本給：250000円～470000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　会社規定に応じて条件該当者に支給。
住宅手当　会社規定に応じて条件該当者に支給。
役職手当　会社規定に応じて条件該当者に支給。
通勤手当：あり実費支給 (上限あり100000円)
賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ■財形貯蓄制度　■社内貸付金制度　■健康相談サービス　■確定拠出年金　■契約保養所　■ホンダ車従業員販売制度
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接回数：２回程度
※選考フローは変動する場合があります。

自動車部品材料の開発・評価／サンルーフや燃料タンク／業界トレンド「軽量化」に対応／環境貢献

その他、技術系（電気・電子・半導体）