なぜ募集しているのか: 「世界の都市・大地・海で人々の豊かな暮らしを支えています」
創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な事業に展開をしております。
また、各事業製品においても、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。

ヤンマーパワーテクノロジー株式会社・ヤンマーパワーソリューション株式会社について
当社は、パワーソース分野における世界基準の創造を目指し、ライフサイクルバリューの最大化と環境負荷の最小化を実現する技術ソリューションを提供します。

現在、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。
どんな仕事か: 舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。
下記❶❷いずれかの部門での業務となります

❶基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部）
・中大形エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務
・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務
・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証
・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務
・各種設計資料、規格、仕様書の作成
・市場調査

❷受注設計（アプリケーション技術部）
・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気）
・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計（機関室の系統設計）
・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応

■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による）

■ポジション魅力：
・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。
・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。
・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。
・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。

■強み：
舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス（外航船補機）
求められるスキルは: 必須機械設計経験（3DCADによる部品計画・設計・モデリング等）3年以上

歓迎構造解析経験（応力・振動・熱・流体等）
造船/舶用エンジン業界歓迎
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1 　尼崎工場
兵庫県尼崎市塚口本町5-3-1　塚口工場
当面の間転勤無
勤務時間は: フレックス勤務制（コアタイム：10時00分～15時00分）
標準労働時間7時間45分（休憩45分）
残業有
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 899万円
待遇・福利厚生は: ■福利厚生
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険
財形貯蓄、財形融資
新入社員寮・独単身寮（兵庫、滋賀）、社宅、体育施設、各種クラブ活動ほか

■教育制度
新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、eラーニング、
通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、女性・外国籍社員メンター制度、
ヤンマーキャリアチャレンジ制度（グループ内の公募ポジションに応募・異動する）、
キャリア・デベロップメント・プログラム（CDP）制度（業務に関して幅広くかつ⾼度な知識を有する⼈材を計画的に育成する能⼒開発プログラム）
ほか
休日休暇は: 完全週休二日制（土日）、夏季休暇、年末年始休暇
特別休暇（慶弔など）ほか
【年間休日】123日以上（拠点による）
【年次有給休暇】最高付与日数年間21日（初年度は入社月に応じ付与）

【尼崎市】船舶用パワーソース(クリーンエンジン）の開発設計

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）