なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務内容】
ボデー溶接工程のエンジニアとして、トヨタ生産方式を実践し、安全・品質・生産性・原価の優先順位に基づき、働く人のやりがいに着目しながら、製造現場と一体となって最新技術の導入・実証や将来に向けたライン計画を担当します。
新製品の切替時には、“もっといいクルマづくり”に向けて設計部署へ車両構造の提案を行うなど、関係部署と連携して車体生産ラインを構築します。

【詳細】
・安全・品質・生産性向上のための工程改善の企画推進業務
・新製品生産のための製造準備業務
・溶接技術や自動化技術などの開発技術の生産工程への導入・実証業務
※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
愛知県豊田市にある堤工場はプリウスやクラウン、カローラ等の車両を生産する工場で、車体部はプレスと溶接を担います。
製造技術を担当する約70名の技術スタッフのチームで、若手からベテランまで幅広い年齢層がチームワークとコミュニケーションを大切にし、それぞれのスキルを発揮して自分のアイデアを実現できるやりがいのある職場です。
＜職場ミッション＞
デザイン性や衝突安全性能、軽量化など技術進化の中で、良品廉価なクルマを安定して量産できる工程を実現するとともに、働く人にとってやりがいのある工場を実現することがミッションです。

【募集背景】
自動車業界の環境変化に柔軟に対応するため、以下をスピード感を持って実現する人材を求めています。
（１）常にお客さまに魅力ある車を良品廉価でお届けするため、車両構造や生産工程の革新を続けること
（２）将来の労働力不足に対応するため、より多様な人材がいきいき働ける工程を実現すること

【やりがい】
製造現場と直結しているため、品質向上や自動化・デジタル化の成果がすぐに現れ、チームでの達成感を味わえます。国内だけでなく北米、欧州、中国など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性や、海外で業務をする機会もあります。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
製造現場での現地現物での確認…
求められるスキルは: 必須 ※自動車、自動車部品またはその他工業製品に関する、下記のいずれかの経験を有している方
■工場作業の自動化業務（企画・開発・導入）
■溶接技術開発・改善業務
■新製品導入のための生産準備業務（部分的でも可）
■日本語能力必須

歓迎 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方
■デジタル技術を活用した業務改善経験
■画像処理、機械学習などを活用したエンジニアリング経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【堤工場】ボデー溶接の工程革新プロジェクトの企画推進
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1680万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【堤工場】ボデー溶接の工程革新プロジェクトの企画推進（年収500万円～1680万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）