- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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◎国内では製造業プラント向け電気設備の分野でトップシェア◎東芝と三菱電機のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータ【募集背景】
◎2030年度にグローバルで売上高5,000億円を目指す成長戦略…
自動車産業では、EV・ハイブリッド車の普及、自動運転・ADASの高度化、二次電池製造ラインの拡大など、技術革新が加速しています。これに伴い、同社のシャシダイナモメータや駆動系ダイナモメータ、リチウム電池製造ラインなどの需要が急増。設備の新規計画や大型試験装置の納入には多くの設計工数が必要であり、設計力の強化と次世代に向けた技術継承が急務となっています。
この成長局面に対応するため、機械設計エンジニアを増員募集します。
【業務内容】
自動車開発試験用設備や生産ライン設備の 企画・機械設計・取りまとめ に携わるポジションです。
具体的に：
・自動車開発試験用シャシダイナモメータ・駆動系ダイナモメータの機械設計
・リチウム電池製造ラインの設備設計
・新規案件の見積・仕様検討など、営業への技術サポート
・顧客ニーズに合わせたカスタム設計・仕様調整
※基礎技術を習得後、上流工程（顧客折衝・仕様提案）にも携わります。
■担当製品
生産ライン設備・開発用試験設備（ダイナモ）の計画、機械設計
【配属部署】
産業・エネルギーシステム第一事業部 産業システム部 産業システム開発技術第一課
【部署の現状と今後の方向性】
自動車業界は電動化・自動運転技術の進化により、開発領域が大きく拡大しています。同社のダイナモ事業も、二次電池生産設備・自動運転向け試験設備など新規投資が活発で、オールインワンでのシステム提案により事業成長を図っています。今後は、より高度な試験設備・ライン設備の実現に向け、設計技術力の強化が不可欠です。
【働き方】
・平均残業時間：30時間程/月
・海外出張：なし
・国内出張：有り（1回程度／月）、自社工場、部品メーカ、お客様等
【定年】
60歳定年（役職定年無）、65歳まで再雇用制度有
【教育制度・資格補助補足】
・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。
・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。
【同ポジションの魅力】
■設備の企画から立上まで一気通貫で携わることができます。
企画から設計、納入まで… - 求められるスキルは
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必須 ■CAD（AutoCAD,Inventor）を用いた設計経験
■FA機器（シーケンサ、サーボモータ）を使用した機械設備の設計歓迎 ・機械設計の技術
・生産設備の計画から立上の経験
・FA機器（シーケンサ、サーホ゛モータ）を使用した機械設備の設計 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【神戸/機械設計】自動車開発用ダイナモ・生産ライン設備の設計
- どこで働くか
- 兵庫県神戸市中央区港島南町5-5-2
- 勤務時間は
- 08:45～17:15
- 給与はどのくらい貰えるか
- 760万円～960万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
創立記念日（10月1日）、忌引休暇、結婚休暇、介護休暇、看護休暇、生理休暇、妊娠障害休暇、特別休暇、多目的休暇、裁判員休暇、赴任休暇
有給休暇：入社半年経過後7日～最高20日、初年度7～20日（入社月による）、最高50日
【年間休日】127日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/03/04～26/03/17
求人No.PSN-AMBI81173628
