どんな仕事か: ＜Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(機械領域)＞

【具体的には】

Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における

●ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成

●インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール・開発環境】

・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール

（Abaqus，Nustran，Adamsなど）

【魅力・やりがい】

航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。

「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

また、まだ世の中にない製品・モビリティを生み出していくために、チーム一丸となって前向きかつ活発に議論しながら業務を行うことができます。

そして、一人ひとりの裁量が大きいため、製品開発を自らリードする実感を持ちながら業務推進できることも魅力です。

【職場環境・風土】

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。

Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

【ご応募おすすめ情報】

■働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んでき
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】

▼いずれかのご経験をお持ちの方(現時点での英語力不問)

●ギアボックス(トランスミッション)における構造設計のご経験

●車載用パワーコントロールユニット（ハウジング・筐体）の構造設計のご経験

●構造設計、熱設計、冷却設計のご経験

●搭載レイアウトの構造設計のご経験

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】

●英語を用いた業務経験(TOEIC600点以上)

【求める人物像】

●前向きかつ自律的に業務推進ができる方

●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方

●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方

●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方　

●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方

●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 埼玉県
給与はどのくらい貰えるか: 590～1090万円

【埼玉】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(機械領域)

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）