NEW 掲載期間26/04/02~26/04/15 求人No.MYN-10597464

【東京勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション ※U/Iターン歓

設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

年収550万円~1099万円
募集情報
どんな仕事か
【仕事内容】

(1)ビークルOS(車載OS)の開発

車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。

これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。

サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)

≪業務委細≫

AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装

※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。



(2)車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション

(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。

≪業務委細≫

他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置

ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング

システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策



【開発ツール】

AUTOSAR Adaptive/Classic,POSIX,Linux,HyperVisor,C/C++,Python,シェルスクリプト,Doors,EnterpriseArchitect,PREEvision,JIRA/Confluence,Git,SVN,Jenkins,Wireshark等



【魅力・やりがい】

自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。

自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。

今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。



【職場環境・風土】

「買う
求められるスキルは
必須 【必須】

●組込みソフトウェアの開発経験



※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません

※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。



【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識

●車載ソフトウェア開発経験

●OS(種類問わず)開発経験

●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験

●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識

●OSSを使用した製品開発経験

●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験

●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験

●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験

●英語でのコミュニケーション能力



【求める人物像】

▼以下の想い・適性をお持ちの方

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い

●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性

●新しいことにチャレンジしたいという想い

●高い目標を掲げてやりきるエネルギー

●グローバルで活躍したいという志

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは
雇用形態は
正社員
どこで働くか
東京都
給与はどのくらい貰えるか
590~1090万円
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所-Honda R&D-
事業内容・
会社の特長
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

(1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



(5) 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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