- どんな仕事か
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【求人ID】101454
【求人名】(勤務地:京都/担当:開発人事)エンジンシステム先行開発(実験)
<企業Vision&Mission>
■Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
■Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。
<部概要>
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
<採用背景>
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。
電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。
<部署の役割>
次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの設計
・次世代試作エンジンおよび車両の評価試験
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの性能シミュレーション
<入社後の担当領域>
上記業務の中で主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験
・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験
・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築
・他社車のベンチマークデ - 求められるスキルは
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必須 <必須要件>
・機械工学や電気・電子工学に関する知識
・普通自動車免許
<歓迎要件>
・自動車業界における台上エンジンあるいは実車での試験経験
・自動車工学に関する知識
・英語スキル歓迎
■同社について
三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリットです。
■働き方について
三菱自動車は、柔軟な働き方と生活支援制度が充実しています。完全フレックス(コアタイムなし)、リモートワーク制度(手当支給)を導入し、働きやすさを重視。住宅面では独身寮・社宅・借上社宅を完備。育児では3歳までの育児休業、復職後は4~7時間の短時間勤務を選択可能。介護も通算3年の介護休業を整備。さらに英語研修やGCDP(海外派遣プログラム)など成長支援も手厚く、長期的にキャリアを築ける環境です。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 京都府
- 給与はどのくらい貰えるか
- 450~950万円
NEW
掲載期間26/04/02~26/04/15
求人No.MYN-10445178





