なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【エンジニア数業界最大手】【プライム上場】【有給休暇消化率75.2％】【離職率7.7％】【育休復職率92％以上】
【活躍フィールド：711社　上場企業、上場企業の連結子会社が60％】～プロとし…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■ 業務内容（概要）
ANSA・LS-DYNA・META などを活用し、車載部品・車両システムの構造強度・熱流体・NVH・衝突解析を担当。
モデル構築～解析実行～評価に加え、条件設定・結果解釈・改善提案や解析高度化にも携わるミドル層向けポジションです。

■ 業務内容（具体）
構造強度解析、熱流体解析、NVH解析、衝突解析の計画・実行
ANSAによる前処理（ジオメトリ修正、メッシュ作成、属性設定）
LS-DYNAでの解析条件設定～ジョブ投入～結果取得
METAを用いた結果可視化・評価、レポート作成
バッテリパック、高圧配電、冷却系、サスペンションなどの車載部品解析
境界条件・ロードケース検討、評価指標の整理
設計部門への技術フィードバック、改善提案
衝突シミュレーションの高精度化・高速化の取り組み
CAE代替モデル（サロゲートモデル）構築サポート
レポート作成の自動化・AI化の推進
若手メンバーの技術フォロー・作業レビュー

ミドル層に期待される役割
結果の妥当性判断・改善案提案
設計・試験と連携した技術的ディスカッション
特定領域での専門性発揮
若手支援およびチームの技術底上げ

■ AIマッチングタグ
＜CAEツール＞
ANSA
LS-DYNA
META
FEM／FEA
メッシュ作成
衝突解析／構造解析／熱流体解析／NVH解析

＜対象領域＞
車載CAE解析
バッテリパック解析
高圧配電部品解析
冷却系部品解析
サスペンション解析
電動車CAE

＜技術スキル＞
境界条件設定
ロードケース検討
評価指標作成
ポスト処理
モデル高精度化
サロゲートモデル構築
AI活用／レポート自動化

＜ソフトスキル＞
技術改善提案
データ分析
若手フォロー
部署間調整
技術ディスカッション
求められるスキルは: 必須 CAE解析（構造／熱流体／衝突／NVHいずれか）の実務経験
ANSA・LS-DYNA・META のいずれか、または同等ツールの実務経験
境界条件・ロードケースを理解して解析を組み立てられること
結果を整理し、設計部門へフィードバックできるコミュニケーション力
新技術（代替モデル、AI活用等）への興味・吸収力

歓迎 ANSA／LS-DYNA／META を用いた構造・衝突・熱流体解析経験
電動車（バッテリ、冷却系、高圧配電、モータ）の知識
実車試験／ベンチ試験の計測・評価経験
モデル高精度化・高速化の検討経験
若手メンバーの技術フォロー・レビュー経験
CATIAなど設計ツールを用いた車載部品設計経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【栃木】完成車メーカー_CAE解析エンジニア（ミドル層）
どこで働くか: 栃木県芳賀郡取引先構内
勤務時間は: 09:00～18:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～750万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
[休日]祝日　※祝日のある週は土曜出勤の場合あり　　
[休暇]年末年始、有給休暇（夏季取得推奨日あり）、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇（上限3日）、災害時休暇（年5回、最大5日）
【年間休日】122日

【栃木】完成車メーカー_CAE解析エンジニア（ミドル層）（年収500万円～750万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）