なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20日）の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです】【…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【具体的な業務内容】
■組み込み制御チームが取得・生成した検測データをクラウドやサーバーに蓄積・処理
■C#やクラウド技術を用いて、お客様向けのデータ可視化・提供システムを開発
■検測結果を分析・表示するアプリケーション、運用支援ツールなどの開発
■顧客の運用ニーズをヒアリングしながら、提案・改善
※自らコーディングを行い、システム設計から実装・テストまで幅広く担当いただきます。

【当社の鉄道検測装置について】
■「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類があり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠くことのできない役割を担っています。
■「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
■「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
■いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【募集背景】
■鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。
■今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となるソフトウェア開発エンジニアを募集します。

【キャリアパス】
■装置の設計を担当し、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
■ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。

【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部　IS事業本部　社会インフラ設計部

※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当いただきます。

【ビジョン／ミッション】
■々が移動する際の"として不可な公共交通機関
…
求められるスキルは: 必須 ■C#開発経験（3年以上）
■Windows環境での開発経験
■ソフトウェアの設計～コーディング～実装～検証まで一貫して担当できる方
■サーバ基礎知識（サーバの役割、ミドルウェアの知識、セキュリティの知識、冗長性）
■ネットワーク基礎知識（IP/ポート/DNS/FW/VPN/暗号化の知識、簡単なトラブルシューティング）

歓迎・AWSなどのクラウド環境構築に携わった経験
・AIアノテーション業務に携わった経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【埼玉】ソフトウェア開発（鉄道検測装置・UI/データ処理）
どこで働くか: 埼玉県児玉郡上里町嘉美1600番地　埼玉サイト
勤務時間は: 08:30～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 524万円～860万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
祝日、年次有給休暇（24日）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、ファミリーサポート休暇（出産・育児・介護等）
【年間休日】126日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【埼玉】ソフトウェア開発（鉄道検測装置・UI/データ処理）（年収524万円～860万円）

組み込みエンジニア