どんな仕事か: 【具体的には】

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討

・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成

・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成

・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。

海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】

POS-LV、C、C++、QGIS、Python

【魅力・やりがい】

自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。

日々車に乗っている中で感じていること、”こんな機能があったらいいな“を形にして、全世界に発信していける、そんな仕事だと思っています。

自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、是非一緒に仕事をしましょう、

【職場環境・風土】

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【ご応募おすすめ情報】

■働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできま
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】

▼以下いずれかの知識・経験をお持ちの方

●5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験（開発担当でも可）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

●アーキテクチャ設計経験

●サーバー開発経験

●車外通信システムの開発

●ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験

●自動地図生成技術の研究・開発経験

●GNSS関連システムの開発経験

●車載組み込みシステム開発経験

●自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験

●英語でのコミュニケーション能力

●プロジェクトマネジメントの経験　等

【求める人物像】

▼以下の想い・適性をお持ちの方

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い

●世の中の事故をなくしたいという想い

●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い

●新しいことにチャレンジしたいという想い

●高い目標を掲げてやりきるエネルギー

●グローバルで活躍したいという志

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 福岡県
給与はどのくらい貰えるか: 590～1090万円

【博多】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信技術を活用したダイナミックマップ開発）

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）