- どんな仕事か
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【具体的には】
次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。
単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体験（UX）を支える基盤を構築していただきます。
●Android/Linuxプラットフォームの設計・実装（Kernel/Driver/HAL）
●SoCベンダー（Qualcomm等）提供のBSP適合およびカスタマイズ
●システムパフォーマンスの最適化（起動時間短縮、メモリ管理、省電力制御）
●AWS等を活用したCI/CD環境構築、自動テストパイプラインの運用・改善
●新技術調査、アーキテクチャ刷新の提案、リファクタリング検討
※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【担当システム例】
Android Automotive OS基盤、Linux Kernel、Hypervisor、OTA（Over The Air）基盤、セキュリティモジュール、車載通信制御（CAN/Ethernetゲートウェイ）
【開発ツール】
●構成管理ツール：Git(Gerrit，GitLab)，SVN
●開発言語:C，C++，Python，Shell Script，(一部Java)
●インフラ:Amazon Web Service，Docker，Kubernetes
●開発手法:Agile(Scrum，Kanban)
●コミュニケーションツール:Slack，Teams
●プロジェクト管理ツール:JIRA，Confluence等
●その他:Jenkins，LAVA，Yocto Project
【魅力・やりがい】
世界中のHonda車に搭載されるプラットフォームソフトウェアを、自らの手で設計・実装できるダイナミズムがあります。
従来の「仕様を決めて外注」するスタイルではなく、コードレベルで技術を掌握する「手の内化」を推進しているため、エンジニアとしての技術探究心を満 - 求められるスキルは
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必須 【求める経験・スキル】
●C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験
●LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー（Kernel，Driver，BSP，Middleware）の開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Android Open Source Project(AOSP)のビルド・カスタマイズ経験
●Yocto Project等を用いたLinuxディストリビューション構築経験
●ハイパーバイザー（Virtualization）環境下での開発経験
●AWS等のパブリッククラウドを用いた開発環境構築（CI/CD）の経験
●英語力（技術文書の読解、海外拠点とのメール・チャット）
【求める人物像】
▼以下の想い・適性をお持ちの方
●Hondaのクルマを通じて、世界中のユーザーに新しい移動体験を届けたいという想いのある方
●新しい技術トレンドをキャッチアップし、開発プロセスの改善提案ができる方
●ハードウェアやアプリチームなど、異なる専門性を持つメンバーと積極的に対話できる方
●技術的な専門性を持ちつつ、担当領域に固執せず「製品全体の価値」を考えられる方
●「仕様待ち」にならず、課題に対して自ら仮説を立ててプロトタイプを作れる方
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 東京都
- 給与はどのくらい貰えるか
- 590～1090万円
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掲載期間26/04/16～26/04/29
求人No.MYN-10603755
