なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 1.5兆円規模の技術と10万人の知を掛け合わせ、世界に一つの価値を創る「相合（そうごう）」メーカー！！
■具体的な業務
・自動車ドアのラッチ・ハンドルの設計開発
・顧客（完成車メーカー）との仕様協議・要件定義
・内部リンク機構、アクチュエータ（モーター）の構想設計・詳細設計
・3D CAD/CAEを用いた設計・解析
・FMEAやDRBFMを用いた設計レビュー（品質リスクの洗い出し手法）
・図面作成・出図、試作、評価、量産立ち上げまで一貫対応

■仕事の魅力
ユーザーが車に触れる「最初の接点」であるドアハンドルや、安全性に直結するラッチを担当するため、自分の設計がそのまま製品体験に反映される点が大きな魅力です。また、仕様検討から量産立ち上げまで一貫して関われるため、「設計だけで終わらない」モノづくりの全体を経験できます。顧客との直接折衝も多く、単なる設計者ではなく“開発の主担当”としてプロジェクトを動かす役割です。

■配属先情報
・配属：開発一課　（ハンドル…約10名、ラッチ…約15名）

■会社概要
株式会社ユーシンは、自動車・産業機器・住宅向けにロックやアクセス機構を提供するメーカーで、現在はミネベアミツミグループの一員です。主力は自動車向け事業で、ドアラッチやハンドル、スマートキーなど車両の出入りに関わる製品を開発・製造しています。機械部品に加えて電子制御やソフトウェアを組み合わせた「アクセスソリューション」を提供しており、国内外の完成車メーカーと取引があります。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。

■会社の強み
同社の強みは、単なる部品メーカーではなく「機構＋電気＋ソフト」を組み合わせた一体開発ができる点です。例えばドアハンドル一つでも、見た目のデザイン（意匠）を成立させながら、内部機構、モーター、センサーまで含めて設計できるため、完成車メーカーに対して高付加価値の提案が可能です。またミネベアミツミグループの技術（モーター、センサー、半導体）を活用できるため、電動化やスマート化への対応力が高い点も特徴です。単なる図面設計ではなく、製品全体を成立させる力が求められる環境です。
求められるスキルは: 必須・車載機構部品の仕様検討～量産立ち上げまでの経験
・3D CAD/CAEの実務経験
・材料力学・熱力学に基づく設計検証スキル
・樹脂材料・金属材料の知識および選定経験
・金型の基礎知識、DFA/DFMの実務経験（量産性を考慮した設計手法）
・FMEA、DRBFMなどを用いた設計レビュー経験

歓迎・3名以上のチームを率いた開発プロジェクト推進経験
・完成車メーカーとの仕様交渉・折衝経験
・トラブル発生時の原因分析および解決リード経験
・部門横断での調整・合意形成能力
・若手エンジニアの育成・指導経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 自動車ドアのラッチ・ハンドル設計（No.490）
どこで働くか: 広島県呉市天応大浜4-1-1
勤務時間は: 09:00～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～864万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
■休日休暇：完全週休二日制（土日）※当社カレンダーによる　■年間有給休暇：入社時15日付与　※9月21日～3月20日入社：入社時に5日付与
【年間休日】121日

自動車ドアのラッチ・ハンドル設計（No.490）（年収500万円～864万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）