なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1！
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』におい…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■募集背景：
自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、当社は2030年・2035年のカーボンニュートラル（CN）達成に向け、鋳造工程の熱源転換（アンモニア・水素利用）という業界最先端のプロジェクトを推進しています。今回は、このCN化に向けた「次世代の熱処理炉・溶解炉」の開発から号口（量産）導入までを牽引いただけるエンジニアを募集します。

■具体的な業務内容：
次世代燃焼技術の開発・実証
低炭素燃料を用いた「乾燥炉」「熱処理炉」「溶解炉」の開発。
新しい燃料特性に合わせたバーナーの選定や、熱効率・安全性の検証。
試験用の設備（実証炉）を導入し、実際の製造ラインで使えるかどうかの評価・データ収集。

新設備の工場導入・エンジニアリング
実証に成功した技術を、実際の量産ラインへ展開するための計画立案。
燃料供給のための配管や安全装置など、付随する設備全体の仕様検討・メーカー折衝。
2030年・2035年の目標達成に向けた、中長期的な導入スケジュールの管理。

■使用言語、環境、ツール等:
新規設備の導入、試験機評価
必須： Office、Office、各種2DCAD、ハード電気回路、エア/ガス回路理解
歓迎：各種3DCAD、シーケンス制御、トヨタ安全基準　など

■PRポイント：
　当社ではトヨタ自動車のエンジン生産に対し、設計から生産まで幅広く貢献していますが、なかでも鋳造では当社にしかないスキル・経験が多くあります
求められるスキルは: 必須（以下いづれか必須）
・熱処理設備・工業炉に関する実務経験：
炉（熱処理炉、溶解炉、乾燥炉、ボイラー等）の設計、仕様検討、または導入・量産化の経験をお持ちの方。
・熱・燃焼に関する技術的理解：燃焼回路やエア回路の構成が理解でき、熱効率や安全性を考慮した設備選定・改善ができる方。
※鉄鋼、非鉄金属、化学、産業機械メーカー等での大型熱源設備の立ち上げ経験も歓迎です。

歓迎・カーボンニュートラル（CN）関連のプロジェクト経験：燃料転換（ガスから水素・アンモニア等）や、省エネ化に向けた熱源リプレースの経験）
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【エンジン】鋳造設備の企画・導入
どこで働くか: 愛知県半田市日東町4番15東知多工場
勤務時間は: 08:00～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 570万円～1120万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
■有給休暇（最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日）
■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（条件により変動有）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【エンジン】鋳造設備の企画・導入（年収570万円～1120万円）

生産管理・品質管理・品質保証・工場長（電気・電子）