- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1！【パソナキャリア経由での入社実績あり】■募集背景：
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』におい…
物流業界で自動化・省人化のニーズが加速する中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発を中心に、車両開発プロジェクトを継続的に立ち上げています。
開発は、個々の部品設計だけでなく、車両全体を俯瞰したレイアウト設計と、開発を前に進めるための設計統括力が重要になっています。
センサーや電装、制御との取り合い、使われ方・信頼性・安全性といった複合条件の中で、最適な全体構成を描く役割が求められています。
将来的に機械系設計の技術力をベースに、レイアウト検討の主導、関係部署との調整、開発スケジュール管理など、プロジェクト全体を動かす立場での活躍を期待しています。
設計の中心に立ち、自ら判断し、チームを束ねながら車両を完成へ導く。そんな手応えのある開発に挑戦したい機械系エンジニアを募集しています
■業務概要:
自動運転車両の機械設計
・車両企画立案、車両部位設計（機械部位：フレーム、配管、エルゴノミクス設計）、信頼性検討、レイアウト統括管理
自動運転車両（トーイングトラクタ／工場内搬送車など）の機械設計を担当いただきます。
車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。
■具体的な仕事内容:
先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をお任せします。
本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。
開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。
＜主な業務＞
車両企画・コンセプト検討
車両レイアウト設計
シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位（フレーム・配管）の設計および強度・信頼性検討
ソフト／電気／他設計部門との連携・取りまとめ
開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括
また、実機を用いた評価や現地での確認にも関… - 求められるスキルは
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必須 ・機械設計・車両レイアウトの実務経験 （目安：3年以上）、CATIAなどを使用し、モデリング、製図経験があること
・基本的な強度計算が可能であること
・普通自動車運転免許
・最終学歴： 大学院,大学（機械・材料系学科が好ましい）歓迎 ・信頼性設計の経験、産業車両・自動車産業の実務経験、TOEIC600点以上 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 自動運転トーイングトラクタ/水平搬送機器の開発 （機械設計）
- どこで働くか
- 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1高浜工場
- 勤務時間は
- 08:00～17:00
- 給与はどのくらい貰えるか
- 570万円～1120万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
■有給休暇（最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日）
■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（条件により変動有）
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/04/23～26/05/06
求人No.PSN-AMBI81257878
