なぜ募集しているのか: 中国EV市場の拡大および日本市場開拓の強化に伴い、シャシー領域の高度な設計をリードできる人材の増員募集です。特にEV特有の重量・安全・性能要件を満たす設計体制強化を目的としています。
どんな仕事か: 次世代EV／PHEV車両の開発プロジェクトにおいて、シャシーシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計・解析業務を担当いただきます。

＜具体的には＞
・EVプラットフォーム設計（バッテリー搭載構造の安全・熱・パッケージ設計）
・重量増に対応したサスペンション設計および軽量化開発
・CAE／MBDによる強度・衝突・運動性能の解析・最適化
・各国法規・NCAPに対応した設計戦略の立案
・サプライヤーとの技術折衝・開発推進

■任せたいミッション
次世代EV／PHEV車両におけるシャシー設計の中核として、車両性能・安全性・軽量化を高次元で両立する設計を実現することが求められます。グローバルチームやサプライヤーと連携しながら、設計から解析・最適化までを主導し、競争力ある車両開発に貢献していただきます。

■業務の特徴（働き方イメージ）
少数精鋭の日本法人において、裁量を持ちながら設計業務を推進するスタイルです。中国本社や海外拠点と連携しながら、グローバル案件に関与する機会が多く、設計～解析～量産まで一気通貫で関わることが可能です。デスクワークに留まらず、技術的な意思決定や開発推進まで担うポジションです。

■ポジションの魅力
中国最大級のエンジニアリング企業の技術基盤を活かし、世界最大市場であるEV領域の最前線に携われる点が最大の魅力です。シャシー設計の上流から関わり、グローバルな開発環境の中で自身の技術力を発揮できるため、単なる設計に留まらないスケールの大きな経験を積むことが可能です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
本社へ配属予定です。
求められるスキルは: 必須・自動車OEMまたはTier 1メーカーにおける、EV/PHEVのシャーシシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計・開発経験を10年以上
・軽量化を目的としたアルミ・ハイテン材の材料選定経験
・NCAP・ISO26262を踏まえたシャーシ制御設計経験
・NastranでのCAE解析およびADAMS等による運動性能解析経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室
アクセス：名鉄名古屋本線東岡崎駅徒歩10分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※中国駐在（北京・長春）の可能性あり

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：10時間～20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：1000～1200 万円
年俸制
月給830000円
基本給：830000円
年俸の1/14を毎月支給
残業代：全額支給
変動手当：昼食手当　200円/出勤日
通勤手当：あり実費支給 (上限あり30000円) 公共交通機関：3万円/月・車通勤：1万5千円/月
賞与：あり年2回（7月・12月）※年俸に含む
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 疾病傷害保険（会社負担で加入）・育休取得実績あり（復帰率100%）・教育制度：OJT研修
休日休暇は: 【年間休日】125日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考→一次面接、適性試験→二次面接
※1次面接時、パワーポイントで自己PRを作成いただきます。
※場合によって選考回数が変わる可能性があります。

EVシャシー設計リード（サスペンション・フレーム）OEM出身者歓迎／年収1000万～

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）