なぜ募集しているのか: 組織強化のための増員募集です。
AD/ADAS技術の進化により、ドライバーの車室内での過ごし方が大きく変わりつつあります。
光の専門メーカーである同社は、光によってドライバーに新たな価値を提供したいと考え、利便性や快適性をもった空間をライティングによって提供していきます。
そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。
どんな仕事か: インテリア・エクステリアを問わず、車両に関わるあらゆるライティングを対象とした先行研究・開発に従事いただきます。
低次の検知領域から高次の認知領域までを対象に、仮説立案から検証まで一貫して取り組み、得られた知見をもとに要件を構築し、エンジニアリングチームへ展開します。

■業務内容
UXの調査・ヒトの初期特性評価・感性評価・機能提案

■具体的には
・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出
・業界動向を踏まえ、ドライバー・同乗者へ提供する価値を定義
・提供価値におけるライティングの在り方を定義
・あるべきライティングの感性評価
※研究者として、海外の学会での発表も行っています。

■出張について
・国内：3ヶ月に1度程度です。学会参加やカーメーカーとの打ち合わせが目的です。
・海外：テーマの状況に応じます。学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。

■キャリアパス
・入社2～3年はインテリアの感性の研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。
・将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。

■働きがい
・自動運転技術が進化し、車内での過ごし方が大きく変わろうとしている現代で、自らの研究が「未来の当たり前」を創る可能性があります。
・人の感性に寄り添った快適で便利な空間を定義し、それを形にしていく、自身の研究成果が数年後の新しい自動車体験として世の中に広まっていく、大きなやりがいと社会貢献性を感じられる仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
自動車技術本部新技術開発部人間工学課への配属を予定しています。
◎若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。
求められるスキルは: 必須以下いずれも必須
・ヒトを対象とした研究開発業務の経験
・英語スキル（TOEIC500点以上／英語論文のリーディングに支障がないレベル）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 秦野テクニカルセンター：神奈川県秦野市曽屋242
アクセス：小田急小田原線「秦野駅」より車で約10分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
グループ会社を含む、海外および全国の拠点

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 13:00～15:00
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:30～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～900 万円
月給制
基本給：350000円
残業代：全額支給
変動手当：こども手当　18歳未満18,000円/人
住宅手当　
転居費用補助　入社に際して転居が必要な場合、同社規定により転居にかかる費用を補助します。
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月、12月）
昇給：あり年1回（5月）
待遇・福利厚生は: ・制度：借上社宅制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、社内融資制度、希望加入グループ保険
　ホームヘルパー制度、健康管理／介護サポート、各種慶弔金ほか
・施設：保養所（鎌倉）
・その他：法務相談、健康相談、労働組合契約による施設（遊園地、ホテル等）利用
　チャージ休暇制度：勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能 ※それぞれ5万円／20万円の費用補助あり

■試用期間について補足
経験年数やスキルに応じて6ヶ月の試用期間を定める場合があります。
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査＋一次面接→最終面接→内定
※選考フローは変動の可能性があります。

研究開発（次世代自動車のインテリアライティング）【秦野】◆海外学会での発表機会あり／福利厚生◎

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