NEW 掲載期間26/04/30~26/05/13 求人No.MYN-10624496

【広島】社内SE(NW領域のITインフラ(IT企画・構築および運用設計) )

社内SE・システム管理

年収500万円~999万円
募集情報
どんな仕事か
〈【IT26603】ネットワーク領域を支えるITインフラエンジニア (IT企画・構築および運用設計) ※広島勤務〉



【配属先】

MDI&IT本部 インフラシステム部 システム基盤チーム 設備&ネットワークサービスチーム

【採用背景】

100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用するため、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。

日々高度化するセキュリティ脅威のなか、マツダの成長を支えるため『セキュアなインフラが最強の安定基盤である』ということを目指し、従来のインフラ運用に加え、設計段階からセキュリティを組み込み、ビジネスの加速と安全性を両立させる基盤構築に取り組んでいます。

今回ご入社をいただく方には高品質で安定したネットワーク基盤の提供とともに、高度化するサイバー攻撃からマツダ資産を守るための「セキュアなネットワーク」の設計・構築・運用を主導いただきます。



【職務概要】

本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計~運用を担当いただきます。

スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。

また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。  



【職務詳細】

・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計

・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計

・次世代ファイアウォール(NGFW)、IPS/IDS、WAF、プロキシサーバ等の境界防御に関する仕組みについて全体最適の観点からの見直しや高度化を行い、ポリシー最適化を含む運用改善や強化の推進

・ネットワーク分離を含むマイクロセグメンテーションの検討や役割(Role)に基づいた動的なアクセス制御の設計/導入

・リモートワーク環境を前提とした安全性と利便性を両立したアクセス基盤の検討

・これら基盤システムについて、管理および効率化に向けた企画/設計/実装
求められるスキルは
必須 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方

・大規模ネットワーク(数千人規模または多拠点)において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験(5年以上)

・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験(5年以上)

・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ(Wireshark等)を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験(5年以上)

・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験(5年以上)



~新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております~

※クラウド/オンプレミスのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレミス経験のみの方も歓迎致します。



【歓迎要件】

・ネットワーク分離やセグメンテーション設計など、セキュリティを重視したネットワーク構成の立案経験

・ハイブリッド/マルチクラウド環境における接続設計、運用の知識

・インフラ設計の初期段階からセキュリティ要件を組み込み、セキュアな基盤を構築/デプロイした実務経験

・ゼロトラスト(ZTA/SASE)アーキテクチャへの移行、導入経験

・チーム運営能力を有し、プロジェクトリーダー経験

・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる方、またはそれに相当するご経験(会話力/文章力いずれも)



【求める人物像】

・海外出張を含め国内外の現場へ赴き、現地の課題を把握しながら解決に導く姿勢をお持ちの方

・多様なバックグラウンドを持つメンバーなど、ダイバーシティへの共感を持ちフラットで活気ある組織文化を共に創り上げていける方

・最新の脆弱性情報や攻撃手法に常にアンテナを張り、自発的に基盤の改善を提案できる方

・セ
雇用形態は
正社員
どこで働くか
広島県
給与はどのくらい貰えるか
520~960万円
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。



【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

■エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。



■幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。



■人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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