NEW 掲載期間26/05/07~26/05/21 求人No.EAGE-694858

プロセス開発◆DAC技術の社会実装をリード/Hondaの安定基盤/年収600万円~

プラントエンジニアリング

年収600万円~1099万円
英語力不問年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
組織強化のための増員募集です。
Hondaは2050年のカーボンニュートラル実現に向け、自社技術によるDAC(大気直接回収)の社会実装を目指しています。
現在は研究フェーズから実用化に向けた実証段階へと開発を加速させており、DACは化学プロセスとプラントの統合設計が重要となる領域です。
そのため、従来のモビリティ開発とは異なるプラントエンジニアリングの専門知見が不可欠となっています。
社内ではまだ希少なこの分野のスペシャリストをリーダーとしてお迎えし、Hondaのカーボンサイクル事業を共に創り上げていただける方を募集します。
どんな仕事か
Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けて注力する、DAC(大気直接回収)技術の社会実装の鍵を握るプラントのプロセス設計・開発をリードしていただきます。

■業務内容
DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード

■具体的には
・プロセス構想:DACシステムのプロセス検討、PFD(プロセスフローダイアグラム)の作成
・評価・試算:物質・熱収支(MB/HB)の算出、および導入コストの概略試算
・詳細設計:実証機制作に向けたP&ID(配管計装図)の作成
・外部連携:協力EPC企業との連携による、プラント概念設計(FS)および基本設計(FEED)の推進リーダー

■使用ツール・ソフトウェア
・Aspen(プロセスシミュレーション:物質・熱収支の算出)
・MATLAB/Simulink(動的システムモデリング・数値解析)
・AutoCAD(PFD/P&ID等の2D図面作成)
・MicrosoftOffice(コスト試算、データ集計等)

■働きがい
・プラント領域の専門家が少ないため、入社直後から領域リーダーとして、Hondaの新しい事業の形を自ら定義・牽引できます。
・将来的には海外での実証プロジェクト推進など、世界を舞台にした活躍のチャンスがあります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
プロセス開発担当として配属を予定しています。
◎異業種出身者が多く、専門性を尊重し合いながら「前例のない課題」に挑む活発な議論が飛び交う職場です。
求められるスキルは
必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・EPC企業、またはプラントオーナー(石油・化学・素材メーカー等)でのプラント開発・設計経験
・プロセス設計の実務経験(PFD/P&IDの作成、物質・熱収支計算など)
雇用形態は
正社員
どこで働くか
勤務地住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
アクセス:宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地駅」より徒歩7分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:600~1090 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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