NEW 掲載期間26/05/14~26/05/27 求人No.MYN-10307814

【埼玉】カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発

設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

年収550万円~1099万円
募集情報
どんな仕事か
【具体的な業務内容】

大気や工場などから回収したCO2を、燃料や原材料へ変換・再利用する技術であるCCU(Carbon Capture and Utilization)技術の研究開発をお任せします。



現在は、CO2を触媒反応や電気化学反応させることによって、「炭素材料」や「プラスチック原料」に変化させる基礎的な研究にチャレンジしています。

また、SOECで電気分解し「合成メタン」に変換する二段階反応を一貫で行うシステムの構築にも取り組んでいます。



ご経験に応じて以下(1)~(3)のいずれか、ないしは複数業務をご担当いただきます。



(1)新規触媒材料研究

・新規触媒の探索・開発・設計・試作・評価

・大学や触媒メーカー様との共同研究

・探索~分析業務のサイクルを回し、高性能な触媒材料の研究開発を推進



(2)電解技術研究

・電解セル・スタックの設計・構造最適化

・電解リアクター・電解浴の仕様検討



(3)熱流体技術研究(反応器研究)

・CFDを用いた反応器内の熱設計・流体設計

・将来的なスケールアップを見据えた反応器内の流体挙動の変化予測



(4)実証機製作に向けた制御系開発

・リアクター自動運転に向けた制御ロジック、バルブ・センサー類の最適配置研究

・生成物の質・量均一化に向けた原材料導入および反応器へのフィードバック制御研究



※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【魅力・やりがい】

カーボンニュートラルに関するHondaの新事業に、立ち上げ前の探索、研究開発段階から関わることが可能です。

また、希望・適性に応じて、幅広い事業分野を持つHondaの既存事業にも関われる可能性があります。



【部門メンバーの声】

・キャリア入社(前職:完成車メーカー)Aさん

カーボンニュートラル研究を担当しているため、世の中の最新トレンドに触れることができます。

自分の専門性を高められる上に、毎日の研究が新鮮です。



・新卒入社Bさん

研究費、人員ともに規模が大きく、さらに個人の裁量も大きなところに魅力を感じています。

共同研究相手も最先端なところが多く、成長につながります。



・キャリア
求められるスキルは
必須 【求める経験・スキル】

▼以下のいずれかの経験をお持ちの方:

・触媒の研究・開発経験

・リチウムイオン電池や燃料電池、水電解セルなど電気化学デバイスの研究・開発経験

・反応器やプラントなどの熱流体設計・熱流体解析

・POC機やプラントの設計、P&ID、PFDの経験、特に制御系の経験



【求める人物像】

▼以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します:

・正解のない最先端領域において、理想像や未来像を自ら描き、形にしていける方

・技術課題に対して自ら課題を発見・設定し、粘り強く解決に取り組める方

・目的意識を持ち、ゴールに向けて着実にやり遂げられる方

・チームでの議論・共創を楽しみながら、主体的に動ける方



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱:TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。



【安
雇用形態は
正社員
どこで働くか
埼玉県
給与はどのくらい貰えるか
590~1090万円
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所-Honda R&D-
事業内容・
会社の特長
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

(1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



(5) 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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