募集情報

どんな仕事か: 【求人ID】103467

【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)ドア・テールゲート・フードパネルの強度信頼性CAE解析業務

【部Vision&Mission】

Vision

■社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を

■情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに

Mission

■世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します

【部概要】

ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う

　■強度信頼性の開発実験

　■開閉機能、操作感の開発実験

【採用背景】

燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。

軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】

■ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発

■ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発

■ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発

【入社後の担当領域】

上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。

　■パネル母材の強度・信頼性解析

　■ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析

　■スポット溶接の強度・信頼性解析

【使用ツール】

Nastran、Hyper mesh、ADAMS

【やりがい・成長できる点】

■試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます

■CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます

■企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます
求められるスキルは: 必須【必須要件】

■機械工学・材料工学・航空工学など理工学系バックグラウンド

■自動車部品（特にボデー、ドア、機構部品）の構造解析経験

【歓迎要件】

■Nastranを使用したモデル作成・解析経験

■ADAMSによる入力予測の経験

■英語スキル

【志向性】

■課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人

■チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人

■モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」考えをお持ちの人

■同社について

三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリットです。

■働き方について

三菱自動車は、柔軟な働き方と生活支援制度が充実しています。完全フレックス（コアタイムなし）、リモートワーク制度（手当支給）を導入し、働きやすさを重視。住宅面では独身寮・社宅・借上社宅を完備。育児では3歳までの育児休業、復職後は4～7時間の短時間勤務を選択可能。介護も通算3年の介護休業を整備。さらに英語研修やGCDP（海外派遣プログラム）など成長支援も手厚く、長期的にキャリアを築ける環境です。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 450～950万円

会社概要

社名: 三菱自動車工業株式会社

事業内容・ 会社の特長: 【事業・商品の特徴】

三菱自動車は、SUV・4WD・電動車（EV/PHEV）を強みとする自動車メーカーです。特に独自技術であるS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）を核とした4WD性能は世界的に高い評価を受けており、悪路走破性や安全性に優れた車づくりを得意としています。また、アウトランダーPHEVに代表されるプラグインハイブリッド技術は、SUVの力強さとEVの静粛性を両立させた同社の象徴的な商品領域です。軽自動車から商用車まで幅広いラインアップを展開し、国内外の多様なニーズに応える製品群を持つ点も特徴です。さらに、アジアを中心とした新興国市場での存在感が大きく、グローバル展開に積極的な企業として知られています。

【事業内容(1)：自動車の開発・製造・販売】

三菱自動車の中核事業は、乗用車・商用車の開発から製造、販売までを一貫して行う自動車事業です。SUV（アウトランダー、エクリプスクロス）、ミニバン（デリカD:5）、軽自動車（eKシリーズ）、商用車（ミニキャブシリーズ）など幅広い車種を展開しています。特にEV/PHEV領域では長年の技術蓄積があり、環境性能と走行性能を両立した車両開発を推進しています。国内外の工場で生産を行い、アジア・欧州・中南米など世界各地へ供給しています。

【事業内容(2)：電動化技術・4WD技術の研究開発】

同社は電動化技術を重点領域としており、PHEVやEVの開発に注力しています。アウトランダーPHEVは国内PHEV販売台数で首位を獲得するなど、電動車市場で確固たる地位を築いています。また、S-AWCを中心とした4WD制御技術は、走る・曲がる・止まるを高次元で統合し、安全性と走行安定性を高める独自技術としてブランド価値を支えています。これらの技術はラリーなどのモータースポーツで培われたノウハウを活かしており、同社の技

取扱い紹介会社

株式会社マイナビ

厚生労働大臣許可番号：13-ユ-080554
紹介事業許可年：2007年

登録場所: 本社

〒1040061　東京都中央区銀座四丁目12番15号　歌舞伎座タワー　24F

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【愛知】ドア・テールゲート・フードパネルの強度信頼性CAE解析業務※面接1回

その他、技術系（機械・メカトロ・自動車）