なぜ募集しているのか: 鉄道の安全な運行を支える保線関連計測機器のリーディングカンパニーとして、70年以上の歴史を誇る同社。
その技術力は国内の鉄道会社をはじめ、台湾新幹線のプロジェクトでも高く評価されるなど、国内外で厚い信頼を獲得しています。
近年、鉄道業界ではAIやディープラーニングといった先端技術の活用による省力化・自動化が急務となっており、同社への新規製品開発依頼も増加しています。
この期待に応えるべく新設された「先端技術室」の体制を強化するため、新たな仲間を募集する運びとなりました。
どんな仕事か: 鉄道の保線業務における計測作業の省力化を実現する、列車搭載型モニタリング装置の機械設計をお任せします。
構想設計から評価まで、製品開発に一貫して携わることができるポジションです。

■業務内容
▼構想設計
顧客のニーズや課題を基に、製品のコンセプトを固めます。

▼詳細設計・開発
CAD（AutoCAD, Inventor）を使用し、具体的な機構や構造を設計。必要に応じてシミュレータでの解析も行います。

▼連携
エレキ・ソフトウェア部門の技術者と密に連携を取りながら、最適な製品仕様を追求します。

▼評価・改善
試作品の評価やテストを実施し、製品の完成度を高めていきます。

顧客の要望をダイレクトに反映した新製品開発に、企画段階から関わることができます。

■扱う商材
列車に搭載するモニタリング装置が中心です。カメラや各種センサーを組み込み、AIやディープラーニング技術を用いて計測作業の自動化・高度化を図る、社会貢献性の高い製品です。

■働きがい
同社の製品は、日々の鉄道の安全運行に不可欠なものです。自身が設計した製品が、日本の、そして世界の鉄道インフラを支えているという大きな社会貢献性を実感できます。
また、鉄道業界が抱える「人手不足」という課題に対し、AIなどの先端技術で解決策を提示していくやりがいは格別です。構想段階から自分のアイデアを形にし、製品が完成するまでの全工程を見届けられる達成感を得られます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
・所属部署：先端技術室
・所属人数：10名
・年齢構成：20代～40代
メカ、エレキ、ソフトの各担当が日々連携しながら業務を進めています。少数精鋭の組織であるため、意見が反映されやすく、チームワークを重視した働きやすい環境です。
求められるスキルは: 必須詳細設計のご経験をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■日野研究所・工場
勤務地住所：東京都日野市旭が丘5丁目17番14号
アクセス：JR中央線「豊田駅」より徒歩25分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
※相談可

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内喫煙可能場所あり
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～700 万円
月給制
基本給：297000円～384000円
残業代：全額支給
一律（固定）手当：住宅手当　10000円
昼食手当　3500円
変動手当：技術手当　
役職手当　
家族手当　20,000円/月
就業賃貸補助　　入社後5年間 20,000円/月 ※入社のために転居をした方が対象
通勤手当：あり実費支給 (上限あり30000円)
賞与：あり年2回（昨年度実績：4ヶ月）
昇給：あり
待遇・福利厚生は: 企業年金基金、伊豆赤沢山荘（直営）、計機健康保険組合設備利用可、各種行事
社内表彰制度、ゴルフ、囲碁同好会、ノー残業デー、引越し代補助金支給制度（同社規定による）
退職金（規定による／中小企業退職金事業加入）、定年60歳

■教育制度
社内・社外研修、各種勉強会、業務研究発表会、技術報奨金制度
休日休暇は: 【年間休日】126日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,特別休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,年末年始休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査、筆記試験あり）
書類選考→WEB適性検査＋一次面接→最終面接・筆記試験→内定
※原則対面にて面接を行いますが、状況に応じてオンラインでも対応します。
※選考フローは変動する可能性があります。

機械設計～構想から評価まで一貫担当～■社会インフラを支える計測機器メーカー

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）