なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴★寮社宅、社食（3食）が完備、U・Iターン入社多数！2022年度増益増収！2022…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務

【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発

【採用背景】
電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国を中心とした内燃機関搭載車両の需要は増加する見込みであるため、駆動系ユニット（CVT、MT、クラッチ、4WD）、および駆動操作系（シフトコントロールレバー・ノブおよび、クラッチ、クラッチコントロール部品）の開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【配属部署】
・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点：本社　（静岡県浜松市）
・フレックス適用：有
・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：月１～2回　研修受講時など。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】<br…
求められるスキルは: 必須【必須要件（MUST）】
・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方

【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方

【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます）
・高専卒以上

【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 四輪車の駆動系部品量産開発業務【静岡県浜松市】
どこで働くか: 静岡県浜松市中央区高塚町300（本社）
勤務時間は: 06:30～22:00
給与はどのくらい貰えるか: 510万円～1000万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
（2025 年度会社カレンダー）内訳：土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク10 日、夏季9 日、年末年始9 日
4～9 月入社：10 日、10～12 月入社：5 日、1～3 月入社：3 日
次年度以降、16 日～20 日/年 ※勤続年数に応じて付与
■その他リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇有
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

四輪車の駆動系部品量産開発業務【静岡県浜松市】（年収510万円～1000万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）