なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】こんな仲間を探しています！
DNの強みの車載システムから半導体までの開発力を活かし、環境、安心な社会に貢献する半導体を中心とした世界の競合に優る世界一の要素技術を企画開発していく仲間を募集します。

【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・グローバル競合含めた車載システム、要素技術の動向調査
・車載システムに最適となるハードウェアエレクトロニクス要素技術（主に車載電源・通信を統合した特定用途向けIC）の企画
　・上記要素技術を活用し、周辺素子をまとめたモジュールもしくはリファレンスデザイン開発（製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保するためのプロジェククトジェクト、仕様開発、評価検証、レビュー等）
　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
車載システム全体を見据えた半導体要素技術の企画・開発に対して、自身の新たな発想を取り入れ、多様な関係者と協力してチームで推進できる点が最大のやりがいです。
車載電源や高速通信を中心とした特定用途向けICの構想から、ECUに適用するためのリファレンスデザイン、EMC・熱を含む量産品質確保まで一貫して経験できます。
日本の強みであるアナログ技術をCoreに、世界の競合に優る半導体技術を自ら創出できることが本業務の魅力です。SDV時代を支える基盤技術として、グローバルに通用する半導体企画力・システム理解力が身につきます。

【募集背景】
CASE対応やSDV化の加速により、車載ECUは中国をはじめ世界的に高性能化・統合化が急速に進んでいます。
加えて、半導体や通信、電源技術など、自動車業界外で培われた技術が車両に積極的に取り込まれる時代となり、多様なバックグラウンドを持つ技術者の知見が不可欠になっています。
当部署では、SDV向けAD/ADASやゾーンECUに採用される半導体を中心に、車載システム全体を見据えた世界トップレベルの要素技術開発を推進しています。
キャリア採用者には、自動車にとらわれない視点と専門性を活かし、新たな発想で技術企画・開発を牽引する役割を期待しています。
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求められるスキルは: 必須 ■挑戦意欲、成長意欲のある方
■コミュニケーション能力、協調性
■マイコン、SoC等を使った電子製品ハードウェア開発経験もしくは、電源IC、通信IC等の半導体の設計もしくは企画経験のある方

歓迎下記のいずれかの経験を有している方
■車載用コンピュータのハードウェア設計
■高速通信の設計
■プロジェクトマネージメント
■チームビルディング
■車載製品の量産開発に関わったことがある方
■プロジェクトマネジメント経験のある方
■PMBOK/プロジェクトマネージャ（IPA）相当の知識がある方
■・TOEIC600点以上の英語力
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: SDV向けAD&ADAS、ゾーン等の基盤技術の企画・開発
どこで働くか: 愛知県刈谷市本社
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～1430万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
【年間休日】120日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

SDV向けAD&ADAS、ゾーン等の基盤技術の企画・開発（年収600万円～1430万円）

設計・開発エンジニア（電子回路）